來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-10-03
10月2日，捷克汽車制造商斯柯達(dá)正式發(fā)布全新純電SUV——Elroq官圖。據(jù)了解，斯柯達(dá)Elroq可以看作斯柯達(dá)柯珞克的繼任者，并會(huì)首次采用斯柯達(dá)最新的Modern Solid設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基于大眾MEB平臺(tái)，定位純電動(dòng)緊湊型SUV，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力。
外觀方面，斯柯達(dá)Elroq將采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)前臉造型類似于X型，上方配備扁平化處理的格柵，格柵內(nèi)部為線段式結(jié)構(gòu)。前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，車頭兩側(cè)搭載了線段式LED日間行車燈，并融入了轉(zhuǎn)向燈的功能，其下方是LED光源的前燈組，頂配車型的燈組內(nèi)部擁有36個(gè)發(fā)光單元組成了LED矩陣大燈。前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有進(jìn)風(fēng)口，并且前包圍中間位置采用鍍鉻點(diǎn)陣式裝飾。同時(shí)，前機(jī)艙蓋前沿中央取消了斯柯達(dá)傳統(tǒng)的圓形品牌標(biāo)識(shí)，并運(yùn)用立體式“SKODA”字母標(biāo)識(shí)。
車身側(cè)面，斯柯達(dá)Elroq采用貫穿式腰線，線條與前機(jī)艙蓋與前翼子板的接縫融為一體，并與日間行車燈和尾燈組相連。值得一提的是，新車采用的是機(jī)械式門把手，并未應(yīng)用隱藏式設(shè)計(jì)。尺寸方面，斯柯達(dá)Elroq的長(zhǎng)寬高分別為4488/1882/1654mm。車尾部分，新車將會(huì)采用細(xì)長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)，配備后包圍造型以及通風(fēng)口設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)Elroq采用對(duì)稱式的中控臺(tái)布局，裝配平底多功能方向，并配備機(jī)械按鍵和滾輪。新車搭載全液晶儀表，但未公布具體尺寸，整體看上去并不是很大。懸浮式中控屏尺寸為13英寸，中央空調(diào)出風(fēng)口下方保留有機(jī)械按鍵，電子擋把的造型則非常小巧。此外，新車在車門、中控臺(tái)細(xì)節(jié)加入有氛圍燈，前門內(nèi)飾板還設(shè)計(jì)雨傘收納空間。另外，斯柯達(dá)Elroq不僅設(shè)計(jì)有后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，還配備了后排空調(diào)溫控面板和后排座椅加熱功能，后排通道的中間位置還配有儲(chǔ)物格，并裝配有兩個(gè)USB Type-C接口。
動(dòng)力方面，斯柯達(dá)Elroq提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力布局。其中，后驅(qū)車型提供三種版本，Elroq 50最大功率為168馬力，峰值扭矩為310?！っ?；Elroq 60最大功率為201馬力，峰值扭矩為310?！っ祝籈lroq 85最大功率為282馬力，峰值扭矩545牛·米。此外，Elroq 85X為雙電機(jī)四驅(qū)車型，但具體的動(dòng)力參數(shù)斯柯達(dá)尚未公布。續(xù)航方面，斯柯達(dá)Elroq搭載52千瓦時(shí)、59千瓦時(shí)以及77千瓦時(shí)三種不同容量的動(dòng)力電池，搭載77千瓦時(shí)的后驅(qū)版車型，WLTP工況續(xù)航里程為560公里。
2023年3月，斯柯達(dá)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布計(jì)劃在2026年前推出不少于六款電動(dòng)汽車，以覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中，Elroq車型計(jì)劃于2024年上市，該車定位為緊湊型純電動(dòng)車。Elroq是斯柯達(dá)推出的第二款純電動(dòng)SUV車型，首款純電SUV——ENYAQ iV于2020年9月首發(fā)亮相，基于大眾MEB純電動(dòng)車平臺(tái)打造，提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)兩種版本車型。不過(guò)，斯柯達(dá)Elroq未來(lái)是否引入國(guó)內(nèi)還不得而知。
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