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10月4日，歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會（下稱“歐委會”）發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動汽車征收關稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持，決定對從中國進口的電動汽車征收最高達45%的關稅。不過，歐委會也在聲明中表示，歐盟和中國將繼續(xù)努力探索替代解決方案，該解決方案必須完全符合世貿(mào)組織規(guī)定、能夠充分解決委員會調查所確定的損害性補貼、并且可監(jiān)控和可執(zhí)行。也就是說，即便加征關稅的提案獲得通過，歐委會仍會繼續(xù)與中國進行談判，繼續(xù)就有關關稅替代建議進行審查。

據(jù)了解，想要上述關稅法案受阻，至少需要歐盟27個成員國中的15個成員國提出反對票，且這些成員國人口總數(shù)至少占歐盟總人口的65%。歐盟消息人士稱，在投票中，10個歐盟成員國支持征收關稅，5個投了反對票，12個投了棄權票。

n 10國贊成：法國、意大利、荷蘭、波蘭、丹麥、愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、立陶宛和拉脫維亞；

n 12國棄權：比利時、捷克共和國、希臘、西班牙、克羅地亞、塞浦路斯、盧森堡、奧地利、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典和芬蘭；

n 5國反對：德國、匈牙利、馬耳他、斯洛文尼亞和斯洛伐克；

在此之前，歐洲多方強烈反對歐盟對華電動汽車加征關稅，認為此舉不利于提升歐洲車企競爭力，也無助于歐盟綠色轉型目標，呼吁繼續(xù)與中國磋商。

自從歐委會對華電動汽車發(fā)起不合理調查后，德國一直在為反對歐盟對華電動汽車征收關稅而奔走。德國總理朔爾茨在投票前表示，德國反對歐盟對華電動汽車加征關稅，歐洲必須繼續(xù)和中國談判。德國財政部長林德納4日表示，歐盟委員會不應引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，“我們需要協(xié)商解決方案”。

不僅是德國政府，德國產(chǎn)業(yè)界也在積極發(fā)聲。10月3日，德國工會和行業(yè)員工代表公開發(fā)表了一份“聯(lián)合反對聲明”，明確反對歐盟對華電動車加征關稅的行為，表示這一條“錯誤的路”，并不會解決歐盟自身的問題。

反對的聲音不止這些，前不久西班牙、匈牙利、芬蘭等多國官員也呼吁歐盟通過談判解決問題。匈牙利總理歐爾班表示，匈牙利反對歐盟加征關稅的舉措，這將損害歐盟自身競爭力。匈牙利外交與對外經(jīng)濟部長西雅爾多表示，匈牙利就歐盟加征關稅的提議投“堅決反對”票。

2023年10月4日，歐委會啟動對進口自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調查。2024年7月4日，歐委會開始對中國電動汽車開征臨時反補貼稅。2024年8月20日，歐盟發(fā)布中國電動汽車反補貼調查終裁草案，顯示擬對中國電動汽車征收17%至36.3%的反補貼稅。

根據(jù)終裁草案，對于接受歐盟抽樣調查的3家中國車企，比亞迪將被征收17%的反補貼稅，吉利汽車將被征收18.8%的反補貼稅，上汽集團將被征收35.3%的反補貼稅。其他未接受抽樣調查但配合歐盟調查的中國車企將被征收20.7%的反補貼稅，其他未配合歐盟調查的中國車企將被征收35.3%的反補貼稅。需要注意的是，這是在原有10%的關稅基礎上加征的最高35.3%的關稅！

對此，中國商務部新聞發(fā)言人表示，中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加征反補貼稅。

據(jù)了解，歐委會將在11月針對中國電動車反補貼作出最終裁定。對于中歐雙方來說，還有通過談判解決問題的可能。商務部部長王文濤訪歐時，中方本著磋商的態(tài)度，也希望和歐方相向而行，很多問題也可以談，但如果歐方的政治意愿只在口頭上，沒有體現(xiàn)在行動上，那就很難談了。

其實，從歐方提到的“即便是終裁也不影響和中方繼續(xù)談”的論調，就能看出歐方的“小心思”—既希望保留發(fā)起不合理調查的“權力”，又擔心失去引進中國資金和技術的機會。中方的態(tài)度也很明確，對于支持征稅的國家，將失去投資。歐方一直以減少關稅作為談判的“籌碼”，但關稅的多少并不是重點，征收關稅這個行為本身，才是重點。開放、公平的市場環(huán)境才是吸引投資的最有利因素，歐盟不能一邊對中國產(chǎn)品加征關稅，一邊還指望中國企業(yè)去歐洲投資合作。在作出終裁期間，那些投贊成票的歐盟國家是把握新能源轉型機遇的最后窗口期，能否把握住，還要看自己。

針對歐盟投票通過電動汽車反補貼案終裁草案，中國商務部新聞發(fā)言人4日表示，中方堅決反對歐方的終裁草案，敦促歐方回到通過磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來。發(fā)言人表示，中方堅決反對歐方在對華電動汽車反補貼案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加征反補貼稅。歐方的保護主義做法嚴重違反世貿(mào)組織規(guī)則，干擾了正常的國際貿(mào)易秩序，不僅阻礙中歐貿(mào)易投資合作，延緩歐盟自身綠色轉型進程，還將影響全球應對氣變的共同努力。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實政治意愿的實際行動，回到通過磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來。中方也必將采取一切措施堅定維護中國企業(yè)的利益。

作為被征收關稅影響的企業(yè)之一，吉利控股發(fā)布聲明表示，對歐盟委員會的決定表示非常失望。吉利控股表示，征收反補貼稅的決定不具有建設性，將會阻礙歐盟與中國的經(jīng)貿(mào)關系，最終損害歐洲企業(yè)和消費者的利益。吉利控股集團表示將始終支持自由貿(mào)易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規(guī)，為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務。

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