來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-03-28
據(jù)媒體報(bào)道，蘭博基尼汽車主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann（史蒂芬·溫科爾曼）表示，“蘭博基尼將在2030年前推出首款純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)那時(shí)市場(chǎng)將足夠成熟，適合超豪華汽車品牌推出純電車型?！?/span>其還表示，這款新車在車身形態(tài)上將會(huì)和蘭博基尼其他產(chǎn)品有所不同，預(yù)計(jì)是一款GT車型，采用“2+2”的布局。此外，純電動(dòng)產(chǎn)品的推出不會(huì)影響現(xiàn)有產(chǎn)品線，而是對(duì)品牌的進(jìn)一步補(bǔ)充。
蘭博基尼的電動(dòng)化是從混動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)向純電動(dòng)。2022年10月8日，搭載V12自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典超跑Aventador正式宣告停產(chǎn)。蘭博基尼表示，隨著蘭博基尼Aventador的最后一款車型訂單銷售之后，蘭博基尼的純?nèi)加蜁r(shí)代將迎來(lái)終結(jié)，未來(lái)蘭博基尼將逐步向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
早在2023年，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼Huracán和Urus兩款燃油車型訂單已全部排滿。Stephan Winkelmann介紹，在2024年和2025年，蘭博基尼的燃油車型將會(huì)被插電式混合動(dòng)力車型所取代，最新推出的插電式混合動(dòng)力車型Revuelto也將在2025年底前售完。
財(cái)報(bào)顯示，2024年蘭博基尼在出色的銷售業(yè)績(jī)推動(dòng)下，營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面均取得了歷史最佳表現(xiàn)。據(jù)了解，2024年蘭博基尼在全球范圍內(nèi)共交付10,687臺(tái)新車，同比增長(zhǎng)5.7%。同時(shí)，公司營(yíng)業(yè)收入首次突破30億歐元，達(dá)到30.9億歐元，同比增長(zhǎng)16.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則8.35億歐元，創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)15.5%。此外，公司的銷售回報(bào)率（ROS）達(dá)到27%。
蘭博基尼首席執(zhí)行官 Stephan Winkelmann表示：“盡管汽車市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)激烈且充滿挑戰(zhàn)，但我們?cè)诿乐蕖W洲中東非洲（EMEA）以及亞太地區(qū)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，這充分展現(xiàn)品牌的實(shí)力。這些優(yōu)異的成績(jī)讓團(tuán)隊(duì)更加自信，我們將繼續(xù)融合卓越性能、獨(dú)特性和創(chuàng)新精神，迎接行業(yè)的下一個(gè)挑戰(zhàn)?！睋?jù)了解，蘭博基尼在歐洲、中東和非洲市場(chǎng)增長(zhǎng)6%，銷量4227輛；在美洲市場(chǎng)增長(zhǎng)7%，銷量3712輛；在亞太市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)3%，銷量2748輛。
總的來(lái)說(shuō)，2024 年對(duì)于蘭博基尼是成績(jī)斐然的一年，交付量、營(yíng)收和利潤(rùn)的全面增長(zhǎng)彰顯了品牌強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展活力，而在電動(dòng)化和可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)下，蘭博基尼的未來(lái)規(guī)劃也令人充滿期待，其將如何在新的賽道上延續(xù)輝煌，值得持續(xù)關(guān)注。
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