來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-07-03
PSA集團(tuán)宣布到2021年初將推出15款電動(dòng)化車型，到2025年核心車型實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化覆蓋。
近日，PSA集團(tuán)宣布將在2021年初推出15款典當(dāng)行車型，到2025年前，PAS集團(tuán)旗下的每款車型均會(huì)提供電動(dòng)或者混動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)100%覆蓋。與此同時(shí)，伴隨著電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)，PSA集團(tuán)的網(wǎng)聯(lián)化、先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)也為“自動(dòng)駕駛”奠定了基礎(chǔ)，PSA集團(tuán)將于2024將會(huì)推出L3級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)，其自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際道路測(cè)試工作已在法國(guó)和中國(guó)同步進(jìn)行。
目前，PSA旗下兩大平臺(tái)EMP2、CMP均支持電動(dòng)化產(chǎn)品生產(chǎn)，以對(duì)應(yīng)不同市場(chǎng)的需求。其中，CMP平臺(tái)主要支持小型及緊湊型純電動(dòng)產(chǎn)品，EMP2平臺(tái)現(xiàn)支持生產(chǎn)緊湊型及中型的插電混動(dòng)產(chǎn)品，未來(lái)也將推出純電動(dòng)車型。插混車型的性能方面，PSA表示，車輛的純電動(dòng)續(xù)航里程平均為50km，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率可達(dá)300匹馬力，相比內(nèi)燃機(jī)車型油耗水平將降低40%，可達(dá)2.2L/100km。此外，車輛的空間并不會(huì)因?yàn)殡姵匕宓募尤攵徽加谩?/span>
具體產(chǎn)品方面，PSA將會(huì)依托EMP2平臺(tái)打造C級(jí)車和D級(jí)車，并采用純電以及插混動(dòng)力。其中插混動(dòng)力車型將在2019年率先登錄歐洲市場(chǎng)，隨后引入國(guó)內(nèi)。此外，PSA集團(tuán)還將利用CPM平臺(tái)搭載純電動(dòng)B級(jí)車以及C級(jí)車。
根據(jù)規(guī)劃，PSA集團(tuán)將在今年正式開(kāi)啟電動(dòng)化攻勢(shì)，未來(lái)推出的每款新產(chǎn)品都將提供插電混動(dòng)或純電動(dòng)車型。到2021年初，PSA集團(tuán)將有15款電動(dòng)化車型推向市場(chǎng)，其中，2019-2021年P(guān)SA將推出8款插電混動(dòng)產(chǎn)品，涵蓋DS 7、標(biāo)致3008（國(guó)內(nèi)4008）、標(biāo)致508（國(guó)內(nèi)508 L）、C5 AIRCROSS（天逸）等車型。
到2021年，包括DS 3電動(dòng)版、e-2008在內(nèi)的7款純電動(dòng)產(chǎn)品也將正式上市，而e-2008作為標(biāo)致在華投產(chǎn)的第一款電動(dòng)車，將率先于今年11月開(kāi)幕的廣州車展期間正式在華亮相。
伴隨著電動(dòng)化發(fā)展，PSA集團(tuán)的自動(dòng)駕駛技術(shù)也在穩(wěn)步推進(jìn)。目前，PSA旗下產(chǎn)品DS 7可實(shí)現(xiàn)LV2級(jí)自動(dòng)駕駛，而更高的LV3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已在法國(guó)及中國(guó)同步進(jìn)行實(shí)際道路測(cè)試工作，將于2024年投入使用。此外，受限于使用環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，PSA目前計(jì)劃將LV4、LV5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)率先應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，不針對(duì)個(gè)人開(kāi)放。此外，PSA集團(tuán)還表示將在歐洲與中國(guó)的開(kāi)放道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛模式測(cè)試。
作為傳統(tǒng)汽車制造商，PSA認(rèn)為過(guò)早的將更高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)投入到量產(chǎn)車中，將增加整車制造成本，導(dǎo)致使售價(jià)大幅提升，不易于被消費(fèi)者所接受。同時(shí)，新車所需要的環(huán)境的不確定性以及配套設(shè)施的不完善，將會(huì)影響消費(fèi)者的體驗(yàn)，也是其選擇穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的原因。
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