來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-08-25
上市一年,前途首款車型K50交付量僅100余輛,數(shù)據(jù)顯示,前途K50純電動(dòng)跑車售價(jià)為75.43萬,補(bǔ)貼后為68.68萬,今年上半年累計(jì)上牌量為72輛,自上市以來,總上牌量也只有131輛。
擁有雙資質(zhì)的前途定位中端純電動(dòng)跑車,而這輛歷經(jīng)三年精心打造的K50,是目前唯一實(shí)現(xiàn)交付的車輛,而其上市以來至今銷量僅達(dá)到三位數(shù),對比于其它品牌,顯得很單薄。另有消息顯示,前途汽車蘇州生產(chǎn)基地投資超過20億元,前期產(chǎn)能規(guī)劃為5萬輛。與原定產(chǎn)能相比,這個(gè)數(shù)據(jù)不盡如人意。
對于目前銷量,前途汽車創(chuàng)始人陸群在前途汽車建立初表示,希望在一年時(shí)間內(nèi),首款車型的銷量可以過千。此外,在銷量不美麗的情況下,母公司北京長城華冠汽車科技股份有限公司也面臨資金難題。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,前途汽車成立于2015年2月,是由長城華冠全資建立的一家專注新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)的企業(yè)。據(jù)長城華冠發(fā)布的2018 年年度業(yè)績快報(bào)顯示,2018年公司利潤總額虧損達(dá)6.09億元,同期下滑163.44%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤虧損6.06億元,同期下滑168.15%。長城華冠對此解釋稱,凈利潤較2017年同期減少,系公司持續(xù)加大新能源整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈投入所致。
數(shù)據(jù)顯示,自2009年新能源汽車進(jìn)入培育期,出現(xiàn)了大量的造車新勢力,但是直至現(xiàn)在仍有很多車企處于PPT階段,前途汽車是繼蔚來ES8和威馬EX5之后,第三家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車企。從自身來看,前途汽車已經(jīng)拿到雙資質(zhì),并且也有自己的廠房,憑借母公司長城華冠在汽車行業(yè)的多年發(fā)展,普遍被認(rèn)為是造車勢力里最有勢力的。
從市場的反應(yīng)來看,前途汽車的關(guān)注度不高,品牌名氣也不太好。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,消費(fèi)者不買賬跟需求不匹配有很大的關(guān)系。從這點(diǎn)看,前途汽車缺少品牌影響力和強(qiáng)勁的性能,即便是有價(jià)格優(yōu)勢的K50,對于普通消費(fèi)群體來說已經(jīng)不便宜了,而對于高消費(fèi)群體,會更傾向于保時(shí)捷、奔馳、寶馬等豪車。
此外,多個(gè)新能源車企也在大力發(fā)展,比如保時(shí)捷的首款純電跑車將在今年上市,特斯拉上海超級工廠年底開工等等。從目前來看,無論是打價(jià)格戰(zhàn)還是品牌名氣,前途汽車都沒有明顯的優(yōu)勢
眼下看來,前途K50上市一年未能讓前途的品牌站住腳跟。除了K50,還有一款計(jì)劃定位為小型乘用車的K20概念車也同時(shí)亮相發(fā)布會,并表示計(jì)劃2019年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。不過,截至目前,尚未得到這款車型正式上市的官方消息。
天眼查信息顯示,前途汽車母公司長城華冠自2015年登陸新三板以來,已經(jīng)進(jìn)行五次資金募集,金額約為21億元,包括用于新能源汽車整車制造。不過令外界詫異的是,今年4月19 日,長城華冠宣布正式退出新三板。對此,長城華冠解釋稱,需要尋找新的融資平臺。盡管當(dāng)時(shí)有外界猜測華冠要進(jìn)軍科創(chuàng)板,不過現(xiàn)在謎底已揭曉,并未登陸科創(chuàng)板。母公司長城華冠想盡辦法為前途汽車融資,后續(xù)資金如何解決,是否能盡快推出暢銷車型,不僅是長城華冠和前途汽車高層亟待解決的問題,更是考驗(yàn)造車新勢力在探索邊緣創(chuàng)新的生存之問。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗,環(huán)比上漲7.9%,同比上漲28%,今年1-10月累計(jì)投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中,絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢,法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中,法系品牌東風(fēng)標(biāo)致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,東風(fēng)標(biāo)致408銷量為1222輛,而10月的投訴量則達(dá)到了226宗,占銷量的18...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
最新內(nèi)容
10月29日,奇瑞汽車旗下緊湊型SUV車型——瑞虎7高能版車型官圖發(fā)布。新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)力上搭載四驅(qū)系統(tǒng)。按計(jì)劃,全新瑞虎7PLUS和瑞虎7高能版車型將形成油電雙車,并在11月1日上市。作為參考,目前瑞虎7售價(jià)為7.49-12.98萬元。外觀方面,新車采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺效果更為年輕時(shí)尚。具體來看,新車前臉采用窄條幅格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部輔以蜂窩狀布局并進(jìn)行熏黑處理,兩側(cè)搭配矩形大燈組,辨...
10月28日晚,長安汽車發(fā)布三季財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,前三季度長安汽車營收1109.6億,同比增長2.54%,其中三季度營收342.37億,同比下降19.85%;前三季度凈利潤35.80億元,同比下滑63.78%,其中三季度凈利潤7.48億元,同比下滑66.44%;前三季度扣費(fèi)凈利潤16.81億,同比下滑48.87%,三季度扣非凈利潤5.12億元,同比下滑74.96%;從整體業(yè)績表現(xiàn)來看,長安汽車在第三...
10月29日,理想汽車發(fā)布2024年第43周(10月21日至10月27日)銷量榜單。從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看,第43周共有4家車企銷量超萬輛,其中,比亞迪以9.56萬輛的銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首,幾乎是其余九家車企的銷量之和。如今比亞迪已形成比亞迪品牌、騰勢品牌、方程豹品牌、仰望品牌矩陣,且產(chǎn)品不斷在完善,截至9月底,年內(nèi)比亞迪累計(jì)汽車銷量為274.79萬輛,同比增長32.13%。按360萬輛的銷...
10月29日,小米公司創(chuàng)始人、董事長雷軍宣布,小米 SU7Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北,官方認(rèn)證圈速成績出爐,6分46秒874,成為紐北全球最速四門車。雷軍表示:“這是奇跡,更是新的起點(diǎn)?!迸c此同時(shí),小米汽車在微博上也詳細(xì)列舉首次征戰(zhàn)紐北的“坎坷經(jīng)歷”,包括突然下雨以及與友商協(xié)商等。小米汽車表示,小米SU7Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北,這是奇跡,更是新的起點(diǎn)。雷軍也發(fā)文表示:“小米作為汽...
10月28日,一汽奔騰旗下奔騰小馬長續(xù)航版車型正式上市,新車共推出靈動(dòng)馬與閃電馬兩款車型,售價(jià)為3.69萬元和3.99萬元。奔騰小馬是一汽奔騰旗下全新車型,于今年5月28日上市,共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為2.69-3.19萬元,定位純電動(dòng)微型車,采用3門4座兩廂車布局,動(dòng)力上搭載20kW永磁同步電機(jī),在車市中主要與宏光MINIEV、長安Lumin等微型電動(dòng)競爭。本次新車為奔騰小馬新增版本車型,外觀...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求