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海馬汽車賣房仍難以挽回局面,上半年凈利虧損1.8億元

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-08-25

海馬正式對外公布2019年上半年業(yè)績,報告顯示,海馬汽車上半年營業(yè)收入為23.2億元,同比下滑14.7%;虧損1.8億元,同比下跌35.7%;銷量1.4萬輛,跌幅為65.9%。

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根據(jù)財報顯示,自2018年第四季度虧損高達(dá)11.6億元后,海馬汽車雖然在2019年上半年再次虧損1.8億元,但是環(huán)比和同比都得到了增長,虧損的劣勢得到一定的控制。

由于連續(xù)兩年陷入虧損,今年4月,公司股票簡稱由“海馬汽車”變更為“*ST海馬”。對海馬而言,摘下“ST”帽子是當(dāng)務(wù)之急,其中的一大解決手段,是處理手頭的閑置資產(chǎn)。

今年4月和5月,海馬汽車兩次出售,決定變賣共計401套閑置房產(chǎn),引起了輿論的強(qiáng)烈關(guān)注。通過變賣房產(chǎn),來緩解經(jīng)營壓力,海馬汽車的處境的確不容樂觀。

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面對海馬汽車嚴(yán)峻的局勢,海馬汽車創(chuàng)始人景柱重新回到臺前,而對于景柱來說,面臨的最大挑戰(zhàn)是——解決海馬汽車的銷量問題。

2016年年產(chǎn)銷達(dá)到21.7萬輛的高峰后,海馬汽車的銷量就逐年下滑,今年上半年僅賣出1.4萬輛,這個數(shù)字不及市場上部分暢銷車的月銷量。

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針對海馬汽車的困境,海馬汽車進(jìn)行了一系列改革:

在產(chǎn)品方面,海馬汽車將實行品類戰(zhàn)略,向長城學(xué)習(xí),將針對SUV、七座家轎等細(xì)分市場品類進(jìn)行聚焦布局。

此外,海馬汽車未來將把重點放在新能源汽車上。加大研發(fā)力度,完成電動車、插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車的全面布局。

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在營銷方面,海馬宣布和京東達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同致力于將海馬變?yōu)槭讉€全面線上銷售、取消4S店模式的傳統(tǒng)汽車品牌。

海馬在財報中還提到,今年下半年將在研發(fā)、營銷、品質(zhì)、運營、人力資源和海外市場等六個方面進(jìn)行改革,以期產(chǎn)品銷量得到提升,使企業(yè)走出低谷。

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