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車市持續(xù)低迷加上經(jīng)營不善，昔日中國最大的汽車經(jīng)銷商龐大集團因為一筆1700萬的欠款把自己逼上了絕路。

9月5日晚，龐大集團連續(xù)發(fā)布兩條公告，公告顯示，法院已經(jīng)裁定受理龐大集團被重整申請，將實施退市風險警示。龐大集團股票將于9月9日被實施退市風險警示，股票簡稱改為“*ST龐大”，股票價格的日漲跌幅限制為5％；龐大集團股票9月6日停牌一天，9月9日開市起復牌交易。

龐大集團也在公告中提醒投資者，若公司重整失敗，公司將被法院宣告破產。如果公司被法院宣告破產，公司股票則將被終止上市。

龐大集團為何會被重整？根據(jù)5月13日的公告顯示，龐大集團于2017年5月4日向北京冀東豐借款1700萬元，用于補充流動資金用于進貨，然而借款到期時，由于資金緊張，龐大集團無法償還債務，故北京冀東豐向法院提出對龐大集團進行重整申請。

作為昔日國內最大的經(jīng)銷商，卻因為還不起1700萬欠款被起訴，讓很多投資者嘆息不已。根據(jù)龐大集團財報顯示，2018年，龐大集團實現(xiàn)營業(yè)收入420.34億元，同比下降40.37%，歸屬上市公司股東凈利潤約為-61.55億元，同比下滑3003.23%。今年上半年，營業(yè)收入為102.56億元，同比下降62.17%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損11.98億元，同比下降563.66%。今年上半年，龐大集團的新車累計銷量為5.01萬輛，與去年同期相比下降71.22%。

2019半年報中，龐大集團表示，今年上半年，經(jīng)營帶來的負面影響持續(xù)發(fā)酵，疊加2018年度的整體資金環(huán)境偏緊等因素，上市公司的融資困難、資金緊張問題尚未得到緩解，因此嚴重影響并制約了龐大集團的正常經(jīng)營，該公司的營業(yè)收入和效益均同比下降。

面對困境，龐大集團一方面如實向金融機構說明情況，征得理解支持；同時，龐大集團也通過減員增效、處置資產等方式降低費用、回籠資金，盡最大努力維持公司的正常經(jīng)營。

龐大集團表示，在等待法院裁定的過程中，也將推進瘦身計劃。其保留了經(jīng)營能力相對較強的合資品牌4S店，但對正處于培育期的4S店，都被出租或者出售，以緩解資金帶來的壓力。

龐大集團被ST，其實也是整個汽車行業(yè)的縮影，2018年，汽車行業(yè)迎來拐點，出現(xiàn)了28年來首次年度銷量下滑，從今年的數(shù)據(jù)來看，整個行業(yè)似乎并沒有多少好轉的跡象。根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，今年1-7月，乘用車銷量1165.4萬輛，同比下降12.8％。

汽車行業(yè)分析師鐘師對此表示，幾大汽車經(jīng)銷商集團遭遇的問題是普遍性的，各品牌為搶占市場份額大打價格戰(zhàn)，單車利潤越來越薄，這對經(jīng)銷商經(jīng)營利潤的侵蝕厲害。

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