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比亞迪1-8月新能源銷量同比增長5成,宋Por交付量首次上萬

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-09-07

今年8月比亞迪乘用車銷量為35390輛。其中,新能源汽車8月銷量16100輛,燃油汽車銷量為19290輛;1-8月,比亞迪乘用車累計銷量288998輛,同比微降3.3%。其中,新能源車1-8月累計銷量172871輛,同比增長56.7%,燃油汽車累計銷量為11.61萬輛,同比下滑38.28%。

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總體來看,新能源汽車依舊是比亞迪銷量的主力,其中王朝系列車型作出巨大貢獻。宋家族售出17174輛,唐家族售出4833輛,元家族售出4127輛,秦家族售出3635輛。其中,表現(xiàn)最為搶眼的莫過于全新上市的比亞迪宋Pro,在8月份共交付新車12716臺,成為了比亞迪王朝系列的銷量冠軍!

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根據(jù)銷量數(shù)據(jù)來看,王朝系列宋家族在8月獲得了不錯的成績,比亞迪宋、比亞迪宋Pro和比亞迪宋MAX三款車型合力拿下了17174輛的成績,表現(xiàn)異常突出。

其中,7月上市的比亞迪宋Por不負眾望,首月拿下了5542輛的成績,8月則首破萬關(guān),拿下了12716輛的交付量,未來潛可觀。比亞迪宋MAX在8月份售出4458輛,較去年成績相比下滑明顯。

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此外,王朝系列唐家族累計銷量超18萬,在8月拿下了4833輛的成績,依舊是比亞迪陣營的主力軍,相比前幾個月的銷量成績有所下滑,但在當前的車市環(huán)境下,銷量下滑也不足在所難免。隨著價格更具競爭力的唐DM雙擎四驅(qū)版即將上市,借助新車型的唐王朝系列有望取得好成績。

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比亞迪元家族8月銷量4127輛,目前累計銷量已突破16萬輛,雖然元系列屬于比亞迪的入門車型,但是自從推出元EV后,市場表現(xiàn)還是比較出色。

秦家族累計銷量已超20萬,但在8月的表現(xiàn)不算突出,僅拿下了3635輛的成績,相比同樣小幅度下滑。但是在成都車展中,比亞迪秦EV/燃油版正式開啟預(yù)售,EV版預(yù)售價在13.98-14.68萬(補貼后),燃油版預(yù)售價6.68-8.68萬。此次秦換代后,競爭力得到提升,未來將與秦Pro共同發(fā)力緊湊型車市場。

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除了王朝系列外,“e網(wǎng)”也是比亞迪發(fā)展的重心之一。目前比亞迪e系列共有三款車型,包括e1、e2和S2。其中,e1和S2在8月銷量分別為1100輛和1341輛,而定位跨界純電動車的e2也在成都車展中展出,共推出4款車型,售價區(qū)間8.98-11.98萬元。

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借助新能源汽車的優(yōu)勢在市場上不斷發(fā)展,以及王朝系列車型的全面更新,在車市嚴峻的情況下,比亞迪也并沒有很難過。此外,比亞迪在技術(shù)和成本上也擁有優(yōu)勢,掌握了核心電機、電池和整車技術(shù),擁有純電e平臺和第三代雙模技術(shù),吸引了眾多合作伙伴的加入,包括奧迪、長安和豐田等車企。

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此外,比亞迪在動力電池的研發(fā)上也做了兩手準備。不久前,比亞迪在其業(yè)績交流會上表示,將于明年5-6月份推出全新一代磷酸鐵鋰電池。據(jù)了解,新一代的磷酸鐵鋰電池不僅能大幅提升能量密度,成本還將降低30%。同時,比亞迪“811”型三元鋰電池的研發(fā)也已經(jīng)進入路試階段。

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