日前,奇瑞汽車股份有限公司向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交智界圖形商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng),該商標(biāo)目前正處于“等待實(shí)質(zhì)審查”階段。從圖形設(shè)計(jì)來(lái)看,其整圖形與問(wèn)界、尊界、享界的車標(biāo)相似,“智界”的品牌圖形LOGO整體輪廓采用六邊形設(shè)計(jì),內(nèi)部由多個(gè)三角形元素構(gòu)成,中間位置是英文“LUXEED”,并提供黑底和白底兩種樣式。據(jù)了解,奇瑞汽車此次申請(qǐng)注冊(cè)的品牌標(biāo)識(shí)國(guó)際分類包括12和37兩類,包括電動(dòng)運(yùn)載工具、陸空水或鐵路用機(jī)動(dòng)運(yùn)...
12月20日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)披露召回公告顯示,特斯拉將召回694,304輛電動(dòng)車,包括2017年7月24日-2025年11月20日生產(chǎn)的TeslaModel3、2020年1月-2025年11月23日生產(chǎn)的TeslaModelY以及2023年11月30日-2024年12月1日生產(chǎn)的Tesla Cybertruck電動(dòng)卡車。特斯拉表示,這些車輛的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告...
蔚來(lái)品牌矩陣中的最后一塊拼圖終于湊齊。12月21日,在2024NIODAY發(fā)布會(huì)上,蔚來(lái)正式發(fā)布全新品牌——firefly螢火蟲,這是繼蔚來(lái)和樂(lè)道之后推出的第三個(gè)品牌,定位于智能電動(dòng)高端小車品牌。發(fā)布會(huì)上,首款車型螢火蟲正式亮相,并公布預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元起,將于2025年4月正式上市。蔚來(lái)CEO李斌在現(xiàn)場(chǎng)表示,螢火蟲是一款比MINI還smart,比smart還MINI的車型,希望大家能夠記住。...
日前,日產(chǎn)和本田可能合并的消息震驚了汽車界,雖然這一消息還沒(méi)有蓋棺定論,但并不能阻止日產(chǎn)汽車前CEO對(duì)于潛在交易的看法。在接受外媒采訪時(shí),日產(chǎn)汽車前CEO卡洛斯?戈恩(CarlosGhosn)對(duì)日產(chǎn)本田聯(lián)盟及其背后的原因提出極度悲觀,認(rèn)為這是絕望之舉。戈恩表示,“日產(chǎn)和本田合并這是孤注一擲的舉動(dòng),并非一筆務(wù)實(shí)的交易,因?yàn)閮杉夜局g很難找到協(xié)同效應(yīng),兩家公司幾乎沒(méi)有互補(bǔ)的地方,它們?cè)谕瑯拥氖袌?chǎng)上運(yùn)...
12月21日,在2024NIODAY上,蔚來(lái)正式發(fā)布全新品牌“firefly螢火蟲”,首款車型緊跟品牌命名為“螢火蟲”。據(jù)了解,“firefly螢火蟲”定位于智能電動(dòng)高端小車品牌,是繼蔚來(lái)、樂(lè)道之后發(fā)布的第三個(gè)汽車品牌,主打高端小車市場(chǎng),希望擠進(jìn)寶馬MINI、奔馳smart所在小車陣營(yíng)。作為第三品牌,螢火蟲品牌首款車型與品牌同名,新車預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元,新車將于2025年4月上市。外觀方面,螢...
發(fā)布一年后的今天,蔚來(lái)最貴的量產(chǎn)車——蔚來(lái)ET9終于公布售價(jià)上市。12月21日,2024NIODAY在廣州海心沙舉辦。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),蔚來(lái)正式公布旗艦行政轎車——蔚來(lái)ET9售價(jià),新車整車售價(jià)為78.8萬(wàn)元,BaaS電池租賃方案售價(jià)為66.0萬(wàn)元。另外,蔚來(lái)ET9還提供首發(fā)限量版,售價(jià)81.8萬(wàn)元,BaaS電池租賃方案售價(jià)為69.0萬(wàn)元。據(jù)了解,新車計(jì)劃將于2025年3月按照訂單開(kāi)啟交付,首批交付限量版...
在全球汽車市場(chǎng)加劇競(jìng)爭(zhēng)的背景下,任何企業(yè)都無(wú)法獨(dú)善其身,不管是來(lái)自中國(guó)的,還是海外的。日前,美國(guó)新勢(shì)力Canoo在官網(wǎng)發(fā)布公告,公司剩余的員工被安排“強(qiáng)制無(wú)薪休假”狀態(tài),至少會(huì)持續(xù)到今年年底。根據(jù)內(nèi)容,員工們將在周五結(jié)束當(dāng)天工作后被鎖定無(wú)法再訪問(wèn)Canoo的系統(tǒng),這項(xiàng)“福利”將持續(xù)到12月底。與此同時(shí),由于資金短缺,Canoo將裁員近100名員工并暫時(shí)停工,關(guān)閉位于俄克拉荷馬州的組裝廠。資料顯示,...
12月20日,一組小米YU7實(shí)車圖片在社交平臺(tái)上曝光,引入網(wǎng)友熱議。綜合此前報(bào)道,小米YU7是小米汽車旗下第二款量產(chǎn)車,定位中大型轎跑SUV,預(yù)計(jì)將于2025年6月-7月上市,市場(chǎng)預(yù)計(jì)售價(jià)在30-40萬(wàn)元之間,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是來(lái)自特斯拉的ModelY。至于為何命名為YU7,雷軍稱將在上市時(shí)親自解釋,而市場(chǎng)認(rèn)為如此命名可能與特斯拉ModelY有關(guān),大概是YUltra,也就是比ModelY更強(qiáng)的意思。至...
據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道,日前一汽集團(tuán)人事調(diào)整進(jìn)入公示期,涉及一汽-大眾、一汽奧迪、一汽解放三大公司。先來(lái)看看一汽-大眾,現(xiàn)任一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理潘占福擬調(diào)整至子公司專職外部董事,力神青島公司、模具公司外部董事召集人。資料顯示,潘占福于2011年加入一汽-大眾,先后擔(dān)任一汽-大眾轎車二廠廠長(zhǎng)、規(guī)劃部部長(zhǎng)、采購(gòu)總監(jiān),2020年12月出任一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理。至于潘占福離任后的人選,,傳聞...
據(jù)媒體報(bào)道,極越汽車今日發(fā)布內(nèi)部郵件,宣布解除公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)的勞動(dòng)合同,并通報(bào)批評(píng)。郵件提到,自12月11日公司出現(xiàn)危機(jī)以來(lái),徐繼業(yè)作為公司公關(guān)負(fù)責(zé)人,不僅沒(méi)有維護(hù)公司和員工聲譽(yù),反而在12月19日工作組努力促成、員工焦急等待補(bǔ)償方案的時(shí)候,在其朋友圈發(fā)表分裂員工的不當(dāng)言論,對(duì)員工感情及公司團(tuán)結(jié)造成巨大傷害,嚴(yán)重違背“利他主義”的企業(yè)文化準(zhǔn)則。徐繼業(yè)被開(kāi)除,源于幾日前的朋友圈內(nèi)容。當(dāng)時(shí),一極越員...
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,本田汽車和日產(chǎn)汽車將進(jìn)入合并談判階段,整合雙方資源,以便在快速變化的汽車行業(yè)中更好地與其他汽車制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。此外,三菱汽車也有可能加入合并談判。據(jù)報(bào)道,本田與日產(chǎn)正在考慮通過(guò)設(shè)立一家控股公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng),并將很快簽署一份諒解備忘錄。此外,兩家公司還計(jì)劃最終將三菱汽車納入控股公司旗下。本田執(zhí)行副總裁青山真司針對(duì)此消息作出回應(yīng),“本田正在考慮幾種選項(xiàng),包括合并、資本合作或設(shè)立控股公司...
12月18日,蔚來(lái)第三品牌“firefly螢火蟲”的官方APP、官方微博、微信公眾號(hào)、微信小程序同步上線,同時(shí)品牌LOGO也一并發(fā)布。據(jù)了解,“firefly螢火蟲”定位于智能電動(dòng)高端小車品牌,品牌精神是“自在發(fā)光”。按計(jì)劃,firefly螢火蟲品牌將于12月21日的NIODay2024正式發(fā)布,其首款車型將于2025年上半年開(kāi)啟交付。李斌稱,firefly螢火蟲的品牌標(biāo)識(shí)是正在飛舞中發(fā)光的螢火蟲...
據(jù)媒體報(bào)道,一汽吉林汽車有限公司(下稱“一汽吉林”)已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)月,公司員工已經(jīng)多月沒(méi)有發(fā)放工資,希望一汽集團(tuán)能夠幫忙解決相關(guān)問(wèn)題。據(jù)一汽吉林一名內(nèi)部人士透露,今年6月左右一汽吉林就已停產(chǎn),自從8月起就沒(méi)有發(fā)放工資,每個(gè)月只能零零碎碎上幾天班,月工資不到千元,這都被公司拖欠工資,不得已只能打散工維持生計(jì)。資料顯示,一汽吉林汽車有限公司前身是一汽吉林輕型車廠,始建于1983年。1991年6月,經(jīng)國(guó)家國(guó)...
極越汽車所面臨的經(jīng)營(yíng)危機(jī),并沒(méi)有因?yàn)榘俣群图墓_(kāi)出面而得到解決。12月16日,一份《極越汽車供應(yīng)商聯(lián)合聲明》在網(wǎng)上流傳,引起網(wǎng)友關(guān)注。聲明中稱,作為極越供應(yīng)商,我們是基于對(duì)百度和吉利兩家大公司的信任才與之進(jìn)行合作,并墊出大量資金。經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì),極越汽車欠付所有供應(yīng)商款項(xiàng)近20億。目前,各家公司都遇到財(cái)務(wù)上的巨大挑戰(zhàn),如果不能夠及時(shí)回款,各家公司很可能面臨著資金鏈斷裂,裁員,員工失業(yè)以及拖欠下游...
據(jù)多家媒體及汽車博主報(bào)道,豪華汽車品牌保時(shí)捷開(kāi)啟中國(guó)區(qū)裁員,包括正式員工和外包員工,其中正式員工裁員10%,外包員工裁員30%,賠償或按N+6的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,經(jīng)向保時(shí)捷內(nèi)部員工核實(shí),該員工稱情況屬實(shí)。作為豪華汽車領(lǐng)域的高端品牌,保時(shí)捷在裁員行動(dòng)中亦展現(xiàn)出較大的誠(chéng)意,這樣的裁員補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與一線品牌企業(yè)相當(dāng),以月薪2萬(wàn)元、工作5年為例計(jì)算,員工可獲得的賠償高達(dá)22萬(wàn)元,這與一般普通企業(yè)實(shí)施的...
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