● 常見的輪胎品牌

市面上的輪胎品牌紛繁雜亂，較常見的大概就十來個，分別是意大利的倍耐力，法國的米其林，美國的固特異，日本的普利司通，德國的馬牌，日本的東洋，韓國的錦湖輪胎，日本橫濱輪胎，韓國的韓泰和英國的鄧祿普，排名不分先后。這些都是洋品牌，涵蓋高、中、低端三個級別。每個品牌的輪胎可分為轎車輪胎、SUV輪胎、卡車輪胎等等幾個大類，我們將著重向大家介紹轎車輪胎和SUV輪胎。

● 常見輪胎品牌的系列及定位

說完品牌，就得說說品牌下面的系列，一個品牌下會分為不同的系列。一般而言，一個系列代表著適用一類車型和各自的定位。這個道理和整車是一樣的，例如奔馳的C級就是其中的入門級轎車，寶馬5系則處于自身產(chǎn)品線的中端定位，運動和商務(wù)皆有之，而3系則更傾向運動。

輪胎的定位也是如此。要經(jīng)濟(jì)耐用，如錦湖的Touring系列、米其林Energy系列；要舒適靜音，如米其林Primacy系列、錦湖Ecsta系列；要高操控、高性能的，如倍耐力P Zero系列、 固特異Eagle F1系列等；要越野的，有倍耐力P Zero系列、固特異Wrangler系列。下面是倍耐力、固特異、米其林和錦湖四個品牌輪胎某些系列及定位介紹：

市面上主流、暢銷的轎車輪胎大多是國外品牌，它們有些在國內(nèi)設(shè)有工廠，如錦湖、米其林；有些靠純進(jìn)口，如倍耐力。即使是在國內(nèi)設(shè)了工廠的外國品牌，它在市場上的輪胎也不是全部在國內(nèi)生產(chǎn)，高性能的輪胎仍舊依靠進(jìn)口，如米其林的Pilot系列輪胎不會在米其林國內(nèi)的工廠生產(chǎn)，依靠進(jìn)口進(jìn)入國內(nèi)市場。

輪胎的產(chǎn)地主要分為國產(chǎn)和進(jìn)口兩種，國產(chǎn)的輪胎一般側(cè)重于耐用和靜音舒適，價格相對進(jìn)口輪胎低廉；而進(jìn)口的輪胎則偏重操控性能，價格較高、性價比低，大多是高性能的轎車專用輪胎。如果您的車是運動轎車，只能選進(jìn)口的高性能輪胎了。

● 輪胎的結(jié)構(gòu)剖析 車主最容易忽略的知識

如果您真的有興趣認(rèn)真了解一下輪胎然后再做選擇，那么花點時間來了解一下簡單的輪胎結(jié)構(gòu)還是有必要的。因為在以后您會發(fā)現(xiàn)，不同輪胎它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是有所不一樣的。

首先我們說說“胎面”，它是輪胎與地面接觸的位置，胎面不同的花紋決定輪胎的牽引力、靜音和排水等性能。“胎側(cè)”，則是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層，用于保護(hù)胎體，又具有彈性；還是各種標(biāo)識?？痰奈恢?。

“鋼絲帶束層”，此層是由兩層鋼絲層疊加而成，兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角，作用是提高胎面剛性，使輪胎能應(yīng)對凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕，在鋼絲層外面會有一層“覆蓋層”。

“胎體簾子布層”貫穿整個輪胎的截面，為輪胎提供支撐力。“氣密層”位于輪胎內(nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置，主要起到密封作用?！疤トΑ?，它能承受因內(nèi)壓而產(chǎn)生的伸張力，同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪轂。

我們?nèi)绾沃垒喬?nèi)部結(jié)構(gòu)？

上面我們了解了輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，車主購買輪胎時是不是要把輪胎橫切了再看它的結(jié)構(gòu)？肯定不是，只要觀察胎側(cè)的數(shù)據(jù)，就可以了解輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。

比如Tread Plies（胎冠層）：2polyester+2steel+1Polyamide，Sidewall Plies（胎側(cè)層）：2polyester?？吹竭@一堆字母后，我們可以清晰的了解到輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和材料。

● 仔細(xì)研究輪胎特性之前 先看看有沒有您需要的規(guī)格

常見的輪胎規(guī)格表示方法是215/45 ZR17 91W，“215”表示輪胎的胎寬，“45”是扁平比；“ZR”中的“Z”是指高速輪胎，而“R”是子午線的結(jié)構(gòu)；“17”是輪轂直徑，“91”是載重指數(shù)的代號，“W”則是速度級別代號。有些輪胎不會用到“ZR”表示，只有個“R”，說明輪胎是普通輪胎，不是高速輪胎。

同一系列的輪胎特性基本相同，但同一系列不同規(guī)格的輪胎在性能上也會有一定差別。例如扁平比，同一系列中輪胎的扁平比越小，輪胎越薄，減震效果就會越差，“路感”卻也越好；相反，扁平比越大，輪胎越厚，減震效果越好，“路感”卻越差。但最為關(guān)鍵的是，即使您再喜歡一款輪胎，但沒有適合您的車輪轂的規(guī)格，那也是白搭，所以在仔細(xì)研究某一款輪胎之前，先看看有沒有您所需要的規(guī)格吧。

● 生產(chǎn)日期 輪胎保質(zhì)期

輪胎的生產(chǎn)日期非常重要，為什么？因為有生產(chǎn)日期，也就意味著它有質(zhì)保期限，輪胎的保質(zhì)期一般在4-5年，過了這個期限，輪胎會出現(xiàn)老化。因此，車主在購買輪胎的時候一定要看清楚輪胎的保質(zhì)期。怎么看？

如上圖的“3112”，“31”表示生產(chǎn)的周數(shù)，而“12”表示生產(chǎn)的年份，因此“3112”表示的生產(chǎn)日期大概是2012年7月份。

● 胎寬由輪轂的寬度決定

輪胎寬度由輪轂寬度決定，輪轂寬度是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。比如輪轂中標(biāo)的“7.0J”，“7.0”指的是7英寸，“J”代表輪轂凸緣的形狀和高度(還有C、JJ、JK、K等高度，C為最低，K為最高)。由于輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度，對照下表數(shù)據(jù)可以知道，輪轂與寬度為215mm的輪胎是最般配的一對。

● 最復(fù)雜的一環(huán)：花紋 先記住對稱和非對稱吧

選擇輪胎時不知道您是否特別留意胎面的花紋?其實，花紋對輪胎的影響非常大，它可以增加胎面和路面間的摩擦力，以防止輪胎打滑，就好比鞋底的條紋。靜音和抓地力強(qiáng)等性能，都與花紋的設(shè)計相關(guān)。輪胎的花紋對您的行車安全、舒適和操控樂趣起著很大的作用。

胎面的花紋與溝槽不同的排列和布置，可以提高胎面的附著力和排水性能，對汽車行駛安全、靜音舒適和操控性能都起著至關(guān)重要的作用。也是這個原因，輪胎的花紋分有轎車花紋、越野花紋和卡車等價格不同的種類。其中，轎車花紋注重舒適、操控性等方面，裝在轎車上；越野花紋，注重操控性能、越野性能等方面，裝配在SUV上。

另外，胎面的花紋與溝槽不同的排列和布置，輪胎花紋又有對稱和非對稱的區(qū)別，購買和安裝的時候一定要分清楚。

對稱花紋，以正中為界左右花紋相同或大致上相同，或者以正中為界旋轉(zhuǎn)180度后左右花紋相同或大致相同；它的靜音和舒適性較強(qiáng)。對稱花紋的輪胎不分內(nèi)外側(cè)，怎么裝都可以，只是大部分人都會將模印有生產(chǎn)日期的放在外側(cè)，以便日后了解輪胎的使用期限。

不對稱花紋，顧名思義就是以正中為界左右的花紋不對稱、不相同，這樣的設(shè)計主要是為了提高穩(wěn)定性、排水性和運動性強(qiáng)。非對稱花紋輪胎安裝的時候得分外注意，它雖不分左右軸安裝，但必須區(qū)分內(nèi)外側(cè)安裝，要是裝反了方向，輪胎的排水、操控等性能就會大打折扣。

非對稱花紋的輪胎外側(cè)一般會印有“OUTSIDE”的字樣、生產(chǎn)日期或者“DOT“的標(biāo)記，通過這3種不同標(biāo)識中的一個即能判斷出輪胎的外側(cè)。

● 單導(dǎo)向輪胎 安裝比非對稱花紋輪胎更嚴(yán)格

說到不對稱花紋輪胎的安裝，就要提嚴(yán)格的單導(dǎo)向輪胎。有人知道單導(dǎo)向輪胎是什么嗎？

單導(dǎo)向輪胎指的是胎紋都是朝同一方向，專為高速行駛設(shè)計，強(qiáng)調(diào)抓地力；因此胎塊較大、橫切紋少，且特別加強(qiáng)中央排水槽讓行經(jīng)濕地時能快速排水，使?jié)竦匦阅芨p導(dǎo)向輪胎（對稱花紋和不對稱花紋的輪胎）相當(dāng)或更好；得益于單向花紋獨特的的設(shè)計，它具有運動阻力小、速度級別高、操控性能好，而且夠霸氣，還不容易發(fā)生吃胎。不過，它再多的優(yōu)點，也無法掩蓋一個明顯的缺點——噪音太大。如何識別單導(dǎo)向輪胎，除了看胎面的花紋外，在胎側(cè)如果有一個英文單詞“Rotation”的標(biāo)識，表示它就是單導(dǎo)向輪胎。單導(dǎo)向輪胎限定了方向，只能安裝在某一側(cè)，比非對稱花紋的輪胎更嚴(yán)格。

● 輪胎截面形狀決定操控特性

輪胎的性能還與它胎面截面的形狀有關(guān)。輪胎截面的結(jié)構(gòu)如果比較渾圓，它承受地面摩擦的極限比較線性，方正則相反。方正的截面，由于接地面積大，摩擦極限不線性，較容易打滑；而圓的接地面積小，摩擦極限較線性，抓地力相對較好。米其林的Pilot Super Sport輪胎就是很好的例子，雖然它的樣子看起來很方正，但其胎面有個特瓦壟涂層,當(dāng)胎面接觸地面時增加胎面的渾圓，即使高速轉(zhuǎn)彎也基本不會出現(xiàn)打滑。

● “三T”標(biāo)識 最直觀辨別輪胎性能的指數(shù)

美國交通運輸部規(guī)定，轎車輪胎上必須有輪胎磨耗(TREAD WEAR)、牽引力(TRACTION)、生熱(TEMPERATURE)三個標(biāo)志，簡稱為“三T”標(biāo)識。市面上絕大部分輪胎都有“三T”標(biāo)識，大部分車主換輪胎時應(yīng)該不會關(guān)注它們，下面就讓大家認(rèn)識這個“三T”，一起來掃盲吧。

一、磨耗指數(shù) 喜歡耐用的用戶必看的參數(shù)

磨耗指數(shù)(TREAD WEAR)，它是主要衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識。如果您不知道輪胎耐磨耐用性能如何，可參考這一數(shù)據(jù)。磨耗指數(shù)總共有三個分類，輪胎磨耗指數(shù)在160-300之間的輪胎為夏天標(biāo)準(zhǔn)型；160-200之間的輪胎為夏天高性能型；而300-540之間的為全天候標(biāo)準(zhǔn)型；數(shù)值越高，輪胎越耐磨。舉個例子：某款輪胎磨耗指數(shù)為520，它就屬于全天候標(biāo)準(zhǔn)型，而且耐磨耐用。而磨耗指數(shù)只能在同一品牌內(nèi)作對比，不同品牌是不能比較的。

二、牽引力指數(shù) 剎車的長短由它定

輪胎牽引力指數(shù)(TRACTION)，則是衡量輪胎與地面的附著性能，它分為AA、A、B、C四個級別，其中AA級最高。例如：AA級的輪胎在潮濕的直線路面上停車肯定比C級的距離短、時間快，因為AA級的附著力大，容易縮短剎車的距離。

三、生熱指數(shù) 輪胎使用壽命與它有關(guān)

生熱指數(shù)(TEMPERATURE)，指的是輪胎的抗熱量產(chǎn)生能力，與輪胎的高速性能有關(guān)。輪胎持續(xù)高溫會造成老化，縮短輪胎的使用壽命，溫度過高還會導(dǎo)致爆胎。它分為A、B、C三個級別，A級最佳。越高級的輪胎，能更多減少輪胎的生熱，使用壽命更長?！?br>

● 速度級別 限制極速范圍

此外，每條輪胎胎側(cè)都?？逃兴俣燃墑e的符號,表示此輪胎的最高上限速度，為了駕駛安全不能超越這個極限速度。下表為最高時速(單位：km/h) 的代號 ：

同時，載重指數(shù)也是?？淘谔?cè)上, 表示此輪胎的最高上限載重，同樣為了駕駛安全不能超越這個載重限額。下表為載重代號限額(單位：kg)的代號：

載重級別標(biāo)識(表2)
載重指數(shù)	每條輪胎載重（kg）	載重指數(shù)	每條輪胎載重（kg）	載重指數(shù)	每條輪胎載重（kg）?
102	850	111	1090	120	1400
103	875	112	1120	121	1450
104	900	113	1150	122	1500
105	925	114	1180	123	1550
106	950	115	1215	124	1600
107	975	116	1250	125	1650
108	1000	117	1280	126	1700
109	1030	118	1320	?	?
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