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福特翼虎SYNC

1 SYNC和MyFord Touch系統(tǒng)



福特的這套多媒體娛樂系統(tǒng)在??怂股弦呀?jīng)應(yīng)用,但功能已經(jīng)更強大了,并且裝上了8寸顯示屏。而這套系統(tǒng)最大的亮點就是通過語音控制大部分功能,比如音響、電話、導航燈,甚至連空調(diào)也可以靠聲控的。所以從功能上來說,幾乎是“秒殺”途觀和CR-V的。



如果不用語音操作,那么MyFord Touch系統(tǒng)的大部分功能都要依靠觸摸屏來實現(xiàn),屏幕外部的按鈕功能非常有限,只能控制音頻設(shè)備,從這方面來看,它和方向盤上的功能是重復的。


從駕駛者的角度來看,這套觸摸屏操作起來有點麻煩。第一,姿勢難受,手指操控時顯得不自然。第二,微軟這套系統(tǒng)界面復雜,非常不建議在開車情況下去操作它。


【 注:只有尊貴型配備了SONY音響和導航系統(tǒng),運動型無此配置】


因為福特SYNC系統(tǒng)的核心功能是語音控制。例如除了最常規(guī)的語音撥打電話之外,還可以語音控制空調(diào)溫度和音響系統(tǒng)等等,駕駛者的雙手不用離開方向盤,視線也不用轉(zhuǎn)到中控臺。


充分利用語音控制這個構(gòu)想是挺好的,不過需要一定時間來上手。因為福特SYNC不像蘋果Siri那樣會分析你說的話,而只會機械地把你的語音指令跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫作比對。舉個例子,你想跳過歌曲,就只能說“下一曲”,假如你說“下一首”的話,系統(tǒng)就識別不了。當然,作為車主的話,只要用個幾天就能熟習了,更何況廠方介紹SYNC還能識別帶口音的普通話呢。


歸根到底,福特SYNC還只是一個封閉的系統(tǒng),而且不支持網(wǎng)絡(luò)通訊,所以在開放性和互聯(lián)性方面,榮威550的InkaNet 3G系統(tǒng)會明顯優(yōu)勝得多。而且其多點觸控屏幕的反應(yīng)速度還行,唯一可以挑刺的就是菜單規(guī)劃還是比較傳統(tǒng),而且字體偏小,為安全起見最好還是停車操作或者讓副駕代勞。

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