奧迪在成功推出Q7、Q5后，曾經(jīng)表示過要推出一款新型的奧迪Q3緊湊型交叉車，這款車的定位會低于奧迪Q5。但是除此之外，奧迪Q1這款更小型的車輛會加入奧迪的大家庭以便該品牌實現(xiàn)在2015年之前擁有40類不同車型的宏偉目標(biāo)一一奧迪的管理團隊先前曾表示將在2015年之前將全系列車型從22個增加到40個，每年增加的投入圍繞在20億歐元。其顧問委員會已經(jīng)同意在未來五年內(nèi)的車型開發(fā)上投入118億歐元。這一輛入門級的小車名字很有可能被稱作Q1，同時最新的消息表示，這款車出現(xiàn)在市場上面的時間最早也不會晚于2012年。
油價的居高不下對于一些購買者的消費習(xí)慣也有著重大的影響，那些大型SUV的購買者現(xiàn)在都轉(zhuǎn)為購買更小體積和重量的版本。不過，很多買家其實并不希望放棄自己對于SUV的個性化追求，所以車商們對于小型SUV的增長趨勢還是很有信心的。奧迪的母公司大眾汽車希望奧迪Q1的推出能夠給消費者帶來更多的選擇，而這款車在推出之后，將會直接面臨來自豐田的三門RAV4，大眾Cross高爾夫，下一代的波羅以及寶馬現(xiàn)在還在測試中的X1的競爭。
奧迪Q1 - 外觀與動力
新款的奧迪Q1將建立在奧迪A1的迷你車平臺上，而這個平臺也會被下一代大眾POLO所使用。車子的長度在3.95米左右，采用酷派式的設(shè)計，并且有兩門和四門兩種版本。關(guān)于車子的動力方面，新款的奧迪Q1將會使用排量為1.4升的TFSI渦輪增壓直噴4汽缸發(fā)動機，最大輸出功率可以達(dá)到125馬力（折合93千瓦），又或者是渦輪超級雙增壓的TSI發(fā)動機，最大輸出功率可以達(dá)到150馬力（折合112千瓦）。至于喜歡柴油發(fā)動機版本的買家則可以選擇排量為1.2升的渦輪增?柴油直噴TDI發(fā)動機，最大輸出功率可以達(dá)到80馬力（折合60千瓦）又或者是最大輸出功率為120馬力（折合90千瓦）的排量1.6L升的渦輪增壓柴油直噴TDI發(fā)動機。
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