●?微型車(A00級)

●?小型車(A0級)

●?緊湊型車(A級)

●?中型車(B級)

●?中大型車(C級)

● 大型車(D級)

●?多用途車(MPV)

●?運動型多功能車(SUV)

●?跑車

● 商用車

由于在世界范圍內(nèi)并沒有統(tǒng)一的汽車分類標準，汽車的級別分類的標準在各大汽車主要生產(chǎn)國都不一樣。以我們?nèi)粘＝佑|最多的轎車來說，美國將轎車按照軸距分類，日本按照工作容積分類，德國按照車型生產(chǎn)平臺進行分類，分成A、B、C、D類。而我國國標GB/T 3730.1—1988 規(guī)定了轎車按照工作容積分級：

而目前在我國各大廠商通用的分類標準綜合是上述幾個國家的標準，一般按照軸距，排量和平臺分類如下：

● 微型車(即A00級車)

該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內(nèi)，搭載的發(fā)動機排量在1.0L左右。微型車主要的優(yōu)點是外形尺寸比較小，適合在擁堵的城市道路中穿梭，而且在停車找位也有巨大的優(yōu)勢，同時，微型車通常價格比較低，維護費用和油耗都不高，是廣大工薪階層的首選用車。
市面上的微型車車型很多，常見的有九十年代熱賣的奧拓，現(xiàn)在還是比較流行的奇瑞QQ，比亞迪F0，吉利全球鷹熊貓等。

● 小型車(即A0級)

該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發(fā)動機排量在1.0L至1.5L之間。小型車同樣以小巧見長，但它卻能夠提供比微型車更加寬敞的空間，而且舒適性和便利性都提高了不小。與此同時，小型車的價格也不高，維護費用和油耗都較低，也是工薪階級上班通勤的好選擇。

目前市面上熱銷的小型車大都都是合資品牌的車型，有廣州本田飛度，上海大眾POLO，長安福特嘉年華等。

● 緊湊型車(即A級車)

該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發(fā)動機排量在1.6L至2.0L之間，是最常見的家用車型級別，也是世界上銷量最多的車型級別。在國內(nèi)，緊湊型車的售價覆蓋了5萬元至30萬元區(qū)間，包括了自主品牌車型，合資車型和純進口車型，是目前國內(nèi)汽車銷售的主力。

目前國內(nèi)常見的緊湊型車有東風本田思域，一汽豐田卡羅拉(花冠)，一汽大眾速騰，上海大眾朗逸等;國產(chǎn)品牌車型有長城C50，經(jīng)典版帝豪等。

● 中型車(即B級車)

該級別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發(fā)動機排量在1.8L至2.4L之間。當然，在中國這個以大為美的國家，很多中型車的軸距都可以加長，以獲得更加好的銷量。通常來說，中型車的內(nèi)部空間，配置，舒適性等都比緊湊型車要高上一個檔次，因而較之更適合商業(yè)用途，是一種宜商宜家的車型。

目前國內(nèi)熱銷的中型車大都都是合資品牌車型，有廣汽本田雅閣，廣汽豐田凱美瑞，東風日產(chǎn)天籟，上海大眾帕薩特，一汽大眾邁騰，國產(chǎn)的車型主要有帝豪EC8，瑞麒G6等。

● 中大型車(即C級車)

該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發(fā)動機排量超過2.4L。這種車型也被稱作行政級車，主要是因為該級別的車型一般用于大型公司或者政府機關(guān)的行政接待。

目前，中大型車的市場牢牢地被合資品牌車型或者進口車型占據(jù)，最最為常見的車型有奧迪A6，奔馳E級和寶馬5系。小眾一點的車型有捷豹XF，雷克薩斯GS，雪鐵龍C6，標致607等。

● 大型車(即D級車)

該級別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發(fā)動機排量超過3.0L。一般大型車比其他車型價格都要貴很多，但它也有更加強勁的動力，更加先進的技術(shù)，更加豪華舒適的配置，更加寬敞的空間?？梢赃@樣說，大型車是汽車工業(yè)的集大成者，很多技術(shù)配置都是先應(yīng)用在大型車上。

目前，國內(nèi)的大型車市場基本都被國外品牌的進口車型占據(jù)，其基本可以分為兩種，一種是民用級大型車，也就是常規(guī)品牌的頂級車型主要有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8，小眾一點的有捷豹XJ，大眾輝騰，雷克薩斯LS系列等。還有一種就是高端豪華品牌的大型車，比如賓利雅致，勞斯萊斯幻影等，它們的售價通常都不低于300萬，并且加長現(xiàn)象非常普遍，車內(nèi)空間極為寬敞，很多車都是根據(jù)顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來形容。

● 多用途車(即MPV)

多用途車是Multi Purpose Vehicle的中文翻譯。多用途車的源頭是現(xiàn)在還在歐美盛行的旅行車，一般車身結(jié)構(gòu)為兩廂，強調(diào)多功能性，是集轎車，旅行車，商務(wù)車和廂式車于一身的車型?，F(xiàn)代的MPV一般都配備了2.0L或者以上的發(fā)動機。

在國內(nèi)銷售的MPV主力有國產(chǎn)的江淮瑞風，東風風行，合資品牌有別克GL8，廣州本田奧德賽，上海大眾途安等。

● 運動型多功能車(即SUV)

運動型多功能車Sports Utility Vehicles的中文翻譯。這類車型是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間和一定越野能力的車型，現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車平臺為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型。除了上述車型外，純粹的硬派越野車、混型車Crossover，如牧馬人、路虎衛(wèi)士、寶馬X6、酷搏等，也都歸屬于SUV級別。而發(fā)展到現(xiàn)在SUV的車身尺寸和實際定位側(cè)重點也是不盡相同，各大廠家也是紛紛搶占各個細分市場，比較典型的像寶馬X系列和奧迪Q系列以及國產(chǎn)哈弗H系列。同時消費者對于SUV的熱情也直接形成了現(xiàn)在國內(nèi)SUV異?；鸨木置?，因此SUV的細分也很有必要。目前，SUV主要分為：小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV。

太平洋汽車網(wǎng)目前對于SUV的細分主要從兩方面考量：1、車身尺寸（車身長度+軸距），2、品牌內(nèi)的定位

維度一：車身長度+軸距

車身長度來源于業(yè)界較統(tǒng)一的標準尺度(百度百科)，而軸距則參考了較成熟的轎車級別劃分標準。

圖表展示：

維度二：品牌內(nèi)車型定位

大多品牌中，對SUV等級劃分都比較清晰，在此基礎(chǔ)上，我站也會綜合該品牌車型對競爭對手的定義作為劃分依據(jù)。如寶馬的X1/X3/X5分別對應(yīng)，緊湊型/中型/中大型SUV，而競爭對手奧迪，則有奧迪Q3/Q5/Q7分別對應(yīng)緊湊型/中型/中大型SUV，同時奔馳GLK級/M級/GL級分別對應(yīng)中型/中大型/全尺寸SUV。

另外，我站也輔用了轎車的開發(fā)平臺作為參考依據(jù)(小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV等城市SUV一般都有其相對應(yīng)的轎車平臺)，例如本田CR-V基于緊湊型轎車思域的平臺打造，別克昂科拉和雪佛蘭創(chuàng)酷都是基于小型車愛唯歐平臺打造，福特翼搏基于嘉年華平臺打造，此類定義也能將某些定位較混亂的SUV車型合理分級。

小型SUV 代表車型：IX25

緊湊型SUV 代表車型：途觀

中型SUV 代表車型：昂科威

中大型SUV 代表車型：哈弗H9

全尺寸SUV 代表車型：奔馳GL

● 跑車

跑車的英文名Sports Car，一般是指擁有大功率發(fā)動機，輕巧車身，強大的性能和極高的駕駛樂趣的車型。這類車是人類用以挑戰(zhàn)加速性能，極速和操控性的終極選擇，是人類造車技術(shù)的精華。

目前國內(nèi)跑車也分成大概三類，第一類是超級跑車，代表品牌有邁凱輪、法拉利、蘭博基尼、保時捷，這類跑車價格極貴，性能超強，但舒適性很差。第二類是中高級跑車，這類跑車在重視性能的同時還兼顧了一定的舒適性，代表車型有奔馳SL，寶馬Z4。第三類是平民跑車，這類車性能比一般家用轎車要強，而且價格比較始終，是尋常百姓圓跑車夢的最佳選擇。這類車型有馬自達RX-8，MX-5，勞恩斯酷派等。

商用車(Commercial Vehicle)，是在設(shè)計和技術(shù)特征上是用于運送人員和貨物的汽車,主要包括：微面、皮卡、微卡、輕客。

●?微面，是微型面包車的簡稱，是一種小型的客貨兩用型小汽車。其命名由其外形得來，方方正正像個面包。國內(nèi)在售的微面汽車基本上都屬于商用車，其發(fā)動機排量都不是很大，以經(jīng)濟實用為主。微面既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用?，F(xiàn)在國內(nèi)微面主要生產(chǎn)廠有：東風俊風、昌河汽車、開瑞汽車、長安商用、昌河鈴木、哈飛汽車、五菱汽車、一汽吉林等。

●?皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強。

皮卡特點

皮卡的功能優(yōu)勢在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用)，具有顯著的單位和家庭工具車特征;其次是它構(gòu)造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動機)。相比于轎車它有承載性和通過性的優(yōu)點，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點。

●?微卡是微型卡車的簡稱，是一種小型載貨用汽車。其外形是在微面的基礎(chǔ)上，車體后面加入封閉式貨箱或貨斗。按照中國機動車規(guī)格所定義的“微型”為：車長小于等于3.5m，總質(zhì)量小于等于1800kg。國內(nèi)在售的微卡汽車，其發(fā)動機排量都不是很大，以經(jīng)濟實用為主。微卡具有經(jīng)濟、舒適、安全性強等優(yōu)點，一直受到個體私營業(yè)主的青睞。

●?輕客是輕型客車的簡稱。在設(shè)計和技術(shù)特征上用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)不超過9座。常見的輕型客車有金杯大海師、依維柯等。

輕型客車在2005年之前，是指車長大于3.5米、小于7米的載客汽車，從2005年開始，全國汽車行業(yè)的統(tǒng)計工作歸口中國汽車工業(yè)協(xié)會，汽車行業(yè)實行新的車型統(tǒng)計分類，根據(jù)新的車型統(tǒng)計分類，輕型客車指不超過9座的客車。