從奧迪官方了解到，奧迪旗下首款純電動三廂車e-tron GT將在奧迪位于德國的B?llingerH?fe工廠投產(chǎn)，與奧迪R8在同一裝配線生產(chǎn)。目前，工廠正在進行投產(chǎn)前的準備，新車最晚在2020年底開始生產(chǎn)。
B?llingerH?fe工廠是一座以小型系列生產(chǎn)設施為主的工廠，在生產(chǎn)工藝上具有極高的靈活性。目前，工廠正在改造現(xiàn)有的生產(chǎn)設施，并增加新的建筑。到2020年秋季，兩座新的倉庫將建造完成，新增車間為工廠提供約10,000平方米的物流服務。在2020年末，奧迪e-tron GT將和奧迪R8在同一條裝配線上生產(chǎn)。但是車身將分別在各自的車間生產(chǎn)，奧迪e-tron GT的車身生產(chǎn)線相比于奧迪R8自動化水平更高。
外觀方面，奧迪e-tron GT concept的車身輪廓十分具有標志性，掀背式的造型與A7十分相似。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜但具有視覺沖擊力。六邊形格柵具有家族感，保險杠兩側(cè)的空氣動力學套件加深運動氣息。
新車車身側(cè)面流暢、健碩，多輻式鋁合金輪輞造型兇猛，且頗具未來感。尾部方面，車尾底部擾流板賦予這款純電動轎車更加鮮明的運動特征。另外，貫穿式的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣科幻，極具辨識度。尺寸方面，新車長寬高分別為4,960/1,960/1,380毫米，軸距2,900毫米。
內(nèi)飾方面，奧迪e-tron GT concept的整體布局比較簡潔，但在立體感和科技感的營造上十分到位。該車配備了全新造型的多功能方向盤、全液晶儀表盤以及大尺寸觸控屏等配置?？臻g方面，新車采用了四門四座設計，其擁有兩個行李箱，后部行李箱容積為450升，前部發(fā)動機機艙下還擁有100升的容量。
動力及續(xù)航方面，新車搭載一臺最大功率434千瓦的永磁同步電機，其WLTP工況續(xù)航里程超過400公里。充電方面，該車可在20分鐘內(nèi)將電池充至80%。性能方面，奧迪e-tron GT concept的百公里加速時間為3.5秒，0-200公里/小時時間為12秒，新車的最高時速限定在240公里/小時。
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