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或推運動版車型 比亞迪漢EV實車曝光

來自:汽車行業(yè)關注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2022-03-06

近日,一組比亞迪漢EV實車圖片在網(wǎng)上曝光,預計新車將在年內實現(xiàn)上市,上市后售價將依然保持在20-30萬之間,目前車輛價格方面官方暫未公布,作為參考,現(xiàn)款比亞迪漢EV官方指導價為20.98-27.95萬元。

此前新車已出現(xiàn)在工信部第352批新車申報目錄中,據(jù)目錄中數(shù)據(jù)顯示,新車將會有兩個版本,兩個版本最大續(xù)航里程分別是715km和610km。結合此前申報信息以及曝光的實車來看,在外觀方面,新款比亞迪漢EV的造型基本與現(xiàn)款車型保持一致,但在細節(jié)處有所區(qū)別,新車采用了全新的Dragon Face設計語言,前臉部分采用半封閉式進氣格柵設計,擁有更大尺寸的前臉進氣口,新車車頭下包圍兩側的裝飾條采用了全新樣式,同時,車輛還采用了向下展示的LED尾燈組,與在售車型形成明顯差異,與現(xiàn)款車型相比,新車整體上看起來更犀利及運動化。除此之外,據(jù)此前申報信息所顯示,新車還提供了多種輪圈樣式選擇,剎車卡鉗和輪芯蓋的造型也將提供綠色可選。車身側面,新車繼續(xù)使用流暢的造型,整體變化不大。車尾部分,新車依然采用了貫穿式的尾燈以及鍍鉻飾條裝飾,但尾燈組內部結構有所優(yōu)化,夜間點亮辨識度更高。另外,新車底部包圍部分也有所調整,牌照安裝位置添加了梯形造型,最底端為鏟形的運動裝飾。車身尺寸方面,新款比亞迪漢EV的長寬高分別為4995/1910/1495mm,軸距2920mm,定位于中型轎車,與現(xiàn)款車型相比,新車漢EV尺寸小幅加長,車長增加了15mm。

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內飾部分,新車內飾暫未有相關消息流出,預計新車將與現(xiàn)款車型保持一致。

動力方面,新車將搭載磷酸鐵鋰刀片電池,提供單電機和雙電機版本,單電機版本的峰值功率為180kW,雙電機版本的最大功率分別為180/200kW,此外,新車最大的亮點在其續(xù)航表現(xiàn),新車兩驅和四驅版都搭載了85.440kWh電池組,兩驅版續(xù)航里程可達715公里,而四驅版為610公里,作為對比,現(xiàn)款車型最能跑的為兩驅超長續(xù)航版,為605公里,而715公里版本的出現(xiàn),直接提升了110公里續(xù)航。

自從比亞迪漢EV上市以來就收獲大批量潛在客戶,在銷量方面,據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年比亞迪新能源乘用車累計銷量59.37萬輛,同比增長231.6%,其中EV車型全年累計銷量32.08萬輛,同比增長144.9%。而在今年的前兩個月中,比亞迪漢EV累計銷量為18991輛,其中比亞迪1月漢EV銷量為10050輛;2月漢EV銷量為8941輛,其銷量表現(xiàn)在目前中大型轎車市場中僅次于寶馬5系和奔馳E級并超越奧迪A6L。隨著今年年內新款比亞迪漢EV上市,預計能為比亞迪漢EV帶來更佳的成績。


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