來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2022-03-06
今日,汽車行業(yè)關(guān)注從奔馳官網(wǎng)了解,新款奔馳E級(jí)正式上市,新車共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為43.81-54.24萬元,與現(xiàn)款車型相比車輛價(jià)格有所下降,全系下調(diào)了1800元,不過其配置也有所精簡,作為對比,現(xiàn)款車型售價(jià)為43.99-54.42萬元。
新車作為年度改款車型,在外觀設(shè)計(jì)方面,新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車依然提供雙外觀風(fēng)格可供選擇,分別為星輝大標(biāo)和立標(biāo)兩種,對應(yīng)的為運(yùn)動(dòng)版和豪華版。新車這兩種外觀的區(qū)別主要表現(xiàn)在新車前臉的中網(wǎng)和前包圍造型上,其中運(yùn)動(dòng)版的前包圍采用三段式進(jìn)氣的造型,更顯年輕化;豪華版車型則采用貫穿式進(jìn)氣前包圍,并加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴,更顯豪華感。
整體來看,新車前臉采用橫幅式鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵兩側(cè)搭配LED光源前大燈,加之引擎蓋上的三叉星徽立標(biāo),使得前臉部分更加年輕化且辨識(shí)度極高。車身側(cè)面部分,新車同樣遵循修長的車身造型,腰線貫穿前后車身。新車依據(jù)不同的配置提供多種樣式的輪轂,包括 AMG 風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)輪轂和多條輻造型的輪轂。車尾部分,新車尾燈使用了倒三角光源配合熏黑處理同時(shí)還加上了鍍鉻飾條,提升了整車的層次感。車身尺寸方面,新款奔馳E級(jí)的長寬高分別為5078/1860/1480(1490)mm,軸距為3079mm,定位中大型轎車。
由于新車是年度改款車型,新款奔馳E級(jí)整體設(shè)計(jì)并不會(huì)有十分明顯的變化,整體上還是以奔馳經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)以及當(dāng)下十分流行的元素。內(nèi)飾部分同樣如此,新車內(nèi)飾依然沿用了老款車型的設(shè)計(jì),即采用當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和電子懷擋,不過新車在配置上有所精簡。在配置方面,新車全系標(biāo)配倒車影像、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)功能,但新車手機(jī)無線充電功能被調(diào)整為選裝,而現(xiàn)款奔馳E級(jí)則是全系標(biāo)配,新車E 260 L轎車及E 260 L 4MATIC轎車兩款車型則取消了方向盤加熱,另外,新車外觀可選配色也有所刪減,如新車不再提供皓沙銀的車身配色,同樣內(nèi)飾配色也有調(diào)整,運(yùn)動(dòng)轎車的瑪奇朵米色/馬鞍棕配色,立標(biāo)車型的瑪奇朵米色/圣特羅佩藍(lán)配色被取消,新車配置調(diào)整預(yù)計(jì)是由于芯片短缺以及原材料價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致,雖然新車部分配置被取消了但車輛的價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)的下調(diào)。截至目前,對于新車的配置調(diào)整,官方方面并沒有做出解釋。
動(dòng)力方面,新款E 300 L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190千瓦,峰值扭矩為370?!っ?;新款E 260 L車型搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為145千瓦,峰值扭矩為320?!っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速箱。此外,新車還將提供E 300 e L 插電式混合動(dòng)力轎車,該車型輸出功率為155千瓦,峰值扭矩為350?!っ?,官方給出的百公里最低綜合油耗為2.1升。
E級(jí)是奔馳在全球銷量最好的車型之一,在銷量方面,數(shù)據(jù)顯示,在過去的近一年時(shí)間里,奔馳E級(jí)累計(jì)銷量為134138輛,其中,今年1月奔馳E級(jí)的銷量為18252輛,接近2萬輛,其銷量表現(xiàn)僅次于寶馬5系,作為對比,寶馬5系在過去的近一年時(shí)間里累計(jì)銷量為154037輛,今年1月銷量為22608輛。從數(shù)據(jù)上看,未來奔馳E級(jí)與寶馬5系的爭奪或會(huì)更加激烈。
目前新車奔馳E級(jí)的部分配置被取消,這一動(dòng)作是否會(huì)對奔馳E級(jí)的銷量造成影響仍有待市場的進(jìn)一步反饋才能得知。
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