來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-03-12
繼3月減產(chǎn)消息后，由于缺芯和產(chǎn)能問(wèn)題，全球最大的汽車廠商豐田汽車再次調(diào)整生產(chǎn)規(guī)劃。綜合多家媒體報(bào)道，截至3月11日，豐田向部分供應(yīng)商公布了今年4-6月的全新生產(chǎn)計(jì)劃。豐田汽車一位發(fā)言人表示：豐田汽車計(jì)劃從4月份起的三個(gè)月內(nèi)在此前原基礎(chǔ)上削減日本本土市場(chǎng)的產(chǎn)能，削減幅度最高達(dá)20%。其中，預(yù)計(jì)4月產(chǎn)能下調(diào)20%降至15萬(wàn)輛，5月下調(diào)約10%降至10萬(wàn)輛，6月下調(diào)約5%降至5萬(wàn)輛。今年4-6月的全新生產(chǎn)計(jì)劃將下調(diào)至250萬(wàn)輛，與原計(jì)劃相比產(chǎn)量減少了約30萬(wàn)輛，按原計(jì)劃，豐田汽車4-6月預(yù)計(jì)生產(chǎn)約280萬(wàn)輛，不過(guò)同比將增長(zhǎng)大約10%（2021年4-6月為226萬(wàn)輛）。
相關(guān)報(bào)道稱，豐田汽車此次再次減產(chǎn)是為了減輕供應(yīng)商的負(fù)擔(dān)，另外，由于目前供應(yīng)鏈緊張導(dǎo)致芯片和其它零部件嚴(yán)重短缺，豐田汽車希望通過(guò)提前三個(gè)月重新審查生產(chǎn)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)，以此確保供應(yīng)商能夠穩(wěn)定地準(zhǔn)備設(shè)備和人員，并優(yōu)先確保安全和質(zhì)量。
今年3月9日，豐田社長(zhǎng)豐田章男在2022年春季談判中曾透露將調(diào)整4-6月的生產(chǎn)計(jì)劃，但具體的生產(chǎn)規(guī)劃及數(shù)量并沒(méi)有公布。截至目前，豐田汽車官方暫未對(duì)上述消息作出回應(yīng)。
事實(shí)上前幾日，豐田汽車已宣布旗下兩家日本工廠于3月9-10日暫時(shí)停工，兩家工廠的停工導(dǎo)致約3000輛汽車的生產(chǎn)受影響。據(jù)介紹，此次豐田汽車停工是因零部件企業(yè)遭網(wǎng)絡(luò)攻擊的間接影響，在系統(tǒng)修復(fù)過(guò)程中，零部件的接單停滯。當(dāng)時(shí)豐田表示，預(yù)計(jì)3月11日后工廠恢復(fù)正常開(kāi)工。而在此之前，豐田汽車因零部件供應(yīng)商KOJIMA受到“勒索軟件”的攻擊也停止了日本所有工廠的運(yùn)行。3月1日，豐田汽車暫停了日本所有工廠的運(yùn)營(yíng)，包括14家工廠28條生產(chǎn)線停工，受此影響，豐田汽車約1.3萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)受影響。
由于疫情及供應(yīng)鏈等因素的影響，此前豐田汽車已多次削減其2021財(cái)年全年（2021年4月-2022年3月）的生產(chǎn)規(guī)劃。汽車行業(yè)關(guān)注在過(guò)往的文章中曾詳解介紹過(guò)豐田汽車調(diào)整2021財(cái)年生產(chǎn)規(guī)劃，豐田汽車一開(kāi)始制定的2021財(cái)年生產(chǎn)規(guī)劃為930萬(wàn)輛，但在2月9日發(fā)布的財(cái)報(bào)中，豐田汽車將2021財(cái)年全年產(chǎn)量預(yù)測(cè)值下調(diào)6％（50萬(wàn)輛）降至850萬(wàn)輛。在這期間，豐田汽車也曾將930萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)調(diào)低至900萬(wàn)輛。
雖然早在去年12月15日豐田汽車就強(qiáng)調(diào)豐田汽車工廠停工不會(huì)影響到2021財(cái)年900萬(wàn)輛的年產(chǎn)目標(biāo)，但這一消息公布沒(méi)過(guò)多久，豐田汽車的生產(chǎn)計(jì)劃就大規(guī)模受到影響。今年2月豐田宣布，由于2月暫停了愛(ài)知縣元町工廠等日本國(guó)內(nèi)8家工廠11條生產(chǎn)線的生產(chǎn)，加之半導(dǎo)體短缺，豐田汽車預(yù)計(jì)2月國(guó)內(nèi)外新車產(chǎn)量將比生產(chǎn)計(jì)劃減少約15萬(wàn)輛，全球產(chǎn)量在70萬(wàn)輛左右，而2021財(cái)年的銷量目標(biāo)也將低于此前公布的900萬(wàn)輛預(yù)期。2月15日，媒體報(bào)道稱，因供應(yīng)鏈因素，今年3月豐田將再次減少汽車產(chǎn)量，豐田汽車將產(chǎn)量下調(diào)10萬(wàn)輛至95萬(wàn)輛，按照原本計(jì)劃，為挽回此前芯片危機(jī)期間的造成的產(chǎn)量損失，豐田計(jì)劃在3月將產(chǎn)量提升到最高水平。豐田曾表示，1月份因疫情損失了14萬(wàn)輛產(chǎn)量之后，預(yù)計(jì)3月份的汽車產(chǎn)量將因芯片供應(yīng)瓶頸而損失10萬(wàn)-20萬(wàn)輛。受產(chǎn)能下調(diào)影響，今年1月-3月，豐田汽車總產(chǎn)量損失可能會(huì)高達(dá)48萬(wàn)輛。據(jù)了解，3月產(chǎn)量調(diào)整后，豐田日本2座工廠共3條生產(chǎn)線將會(huì)受到影響，受影響車型包括雷克薩斯NX、RX、UX跨界車、ES轎車、C-HR緊湊型跨界車以及Aqua混合動(dòng)力車。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注統(tǒng)計(jì)，今年1月豐田汽車在全球產(chǎn)量以及銷量方面均出現(xiàn)了不同程度的下滑。在產(chǎn)量方面，2022年1月豐田汽車全球產(chǎn)量降至630891輛，同比減少15％。其中日本本土市場(chǎng)生產(chǎn)減少32%降至162640輛。在銷量方面，2022年1月豐田汽車全球銷量降至752155輛，同比下降2％，因生產(chǎn)滯后，日本本土銷量減少13%，降至110371輛。而除了日本本土市場(chǎng)下跌外，因天津新冠肺炎疫情影響，豐田天津工廠于1月10至21日停工。在停工的背景下，豐田汽車在華銷量也出現(xiàn)了下跌，數(shù)據(jù)顯示，2022年1月豐田汽車在華新車銷量為14.88萬(wàn)輛，同比下滑21.5%。其中，廣汽豐田1月銷量同比增長(zhǎng)0.8%至8.75萬(wàn)輛，一汽豐田同比下滑46.0%至4.1萬(wàn)輛，而進(jìn)口豪華品牌雷克薩斯受零部件供給短缺等影響，1月銷量也僅為1.75萬(wàn)輛，同比下滑27.9％。
隨著2021財(cái)年（2021年4月-2022年3月）的臨近，預(yù)計(jì)不久之后將會(huì)有更詳細(xì)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)公布。對(duì)于今年2022全新的財(cái)年（截至2023年3月）的生產(chǎn)規(guī)劃，豐田汽車此前曾提出將在全球生產(chǎn)1100萬(wàn)輛的目標(biāo)，當(dāng)然豐田汽車也表示，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提是在半導(dǎo)體短缺問(wèn)題消除的條件下，這一目標(biāo)與2021財(cái)年的850萬(wàn)輛相比將增加250萬(wàn)輛。
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