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廣汽傳祺7月銷量銳減54%,GA6能否帶來(lái)扭轉(zhuǎn)和提升?

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-08-27

8月23日,全新一代廣汽傳祺GA6正式上市,新車共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元。不得不說(shuō),在這個(gè)價(jià)位的細(xì)分市場(chǎng)上,能與傳祺GA6形成競(jìng)爭(zhēng)的同級(jí)對(duì)手不多。廣汽傳祺也希望憑借全新一代GA6帶來(lái)銷量的扭轉(zhuǎn)和提升。

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近兩年,由于國(guó)內(nèi)車市的不景氣,廣汽傳祺的銷量遭到暴跌。曾用兩三年時(shí)間,將銷量從13.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)到53.5萬(wàn)輛,然而截止到今年7月,累計(jì)銷量?jī)H有21.35萬(wàn)輛,離年初定下的年銷量目標(biāo)(60萬(wàn)輛)仍有很大的距離,廣汽傳祺GS4 7月銷量8256,輛,同比下滑54%,前7個(gè)月同比下滑超過(guò)54%。從7月開始,廣汽傳祺已經(jīng)沒(méi)有月銷過(guò)萬(wàn)的車型。

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廣汽傳祺GS4的競(jìng)品方面,哈弗H6、吉利博越、上汽榮威RX5的7月銷量分別達(dá)到了1.9萬(wàn)輛、1.28萬(wàn)輛和1.3萬(wàn)輛。

毋庸置疑,不久前發(fā)布的GA6,為了廣汽傳祺的“續(xù)命”亮出的“殺手锏”,這款車型直接對(duì)標(biāo)雅閣和凱美瑞。

根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年7月雅閣銷量為1.7萬(wàn)輛,占廣汽本田銷量的32.7%;凱美瑞銷量為1.5萬(wàn)輛,占廣汽豐田單月銷量的24.2%。

閆建明認(rèn)為,全新一代GA6可以覆蓋A級(jí)、A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng),以此帶動(dòng)銷量的提升,新車的月銷量預(yù)期為3000輛,從現(xiàn)在的市場(chǎng)行情來(lái)看,如果能達(dá)到這銷量水平,就可以進(jìn)入市場(chǎng)前十名了。

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廣汽傳祺曾表示,在2019年挑戰(zhàn)汽車銷量同比增長(zhǎng)8%以上的目標(biāo),然而,從2018年開始,廣汽傳祺的銷量跌幅明顯,進(jìn)入2019年,廣汽傳祺與廣汽豐田、廣汽本田的銷量業(yè)績(jī)相比,更是天差地別。

而從其發(fā)展來(lái)看,影響其銷量最大的因素是質(zhì)量得不到很好的保證。從車質(zhì)網(wǎng)了解到,傳祺GS4在傳祺的投訴中占據(jù)接近八成,投訴問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱頓挫、懸架、空調(diào)等質(zhì)量問(wèn)題。

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雖然已經(jīng)走過(guò)11年的發(fā)展歷程,廣汽傳祺的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌溢價(jià)能力與其他優(yōu)勢(shì)自主品牌和合資品牌尚存明顯差距,這除了需要時(shí)間進(jìn)行市場(chǎng)培育,以及為客戶提供更好地服務(wù)外,還需要通過(guò)產(chǎn)品品質(zhì)樹立消費(fèi)者信心,打造良好的口碑傳播。

眼下,這些問(wèn)題都是張躍賽上任后急需解決的問(wèn)題,畢竟留給廣汽傳祺的時(shí)間已經(jīng)不多。

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