魔術(shù)車身控制系統(tǒng)可以對(duì)前方路面進(jìn)行掃描,適時(shí)對(duì)懸掛作出調(diào)整,可以讓駕乘者獲得更為出色的舒適度。
奔馳S600L的空氣懸掛在選擇舒適模式,且速度低于130KM/h時(shí)可觸發(fā)魔術(shù)車身控制系統(tǒng)。
魔術(shù)車身控制系統(tǒng)(MagicBodyControl,簡(jiǎn)稱“MBC”)通過位于風(fēng)擋處的“路面掃描攝像頭”,可對(duì)車輛前方15米內(nèi)、地面高度3毫米以上的路況進(jìn)行預(yù)掃描,在監(jiān)測(cè)到前方路面有起伏時(shí),魔術(shù)車身控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)改變懸掛中液壓挺柱的液壓油量。
通過一系列傳感器對(duì)車身運(yùn)動(dòng)及水平角度進(jìn)行監(jiān)測(cè),顛簸所帶來的振動(dòng)會(huì)經(jīng)過車輪、液壓挺柱和車身三部分,而在這個(gè)過程中振幅會(huì)逐級(jí)進(jìn)行遞減。
最后帶來的效果是,車身始終保持水平且平穩(wěn)的狀態(tài),懸掛和車輪則負(fù)責(zé)顛簸的過濾。
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