來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-05-12
5月12日，本田中國(guó)發(fā)布最新銷量報(bào)告顯示，2025年4月本田中國(guó)終端汽車銷量為43,689輛，與去年同期的73831輛相比，下滑幅度達(dá)40.8%。此外，2025年1-4月本田中國(guó)終端累計(jì)銷量201,576輛，而2024年同期累計(jì)銷量為280738輛，同比下滑28.2%。
從細(xì)分車型來(lái)看，4月本田品牌僅有一款車型銷量過(guò)萬(wàn)，CR-V為12400輛，其它車型均低于萬(wàn)輛，雅閣為9208輛，皓影為8191輛，最新推出的廣汽本田P7為432輛，而東風(fēng)本田S7僅62輛。
事實(shí)上，本田中國(guó)市場(chǎng)銷量的下滑并非一朝一夕?；仡欉^(guò)去幾年，2020年本田在中國(guó)達(dá)成162.7萬(wàn)輛的銷量巔峰，此后便開(kāi)始走下坡路，2021年同比下滑4%，2022年同比下滑21%，2023年同比下滑10%，2024年下滑幅度更是高達(dá)31%，創(chuàng)下近三年來(lái)最大跌幅。從數(shù)據(jù)可以明顯看出，本田在中國(guó)市場(chǎng)的銷量呈持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，且下滑幅度有逐漸增大的趨勢(shì)。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)發(fā)展可謂是突飛猛進(jìn)，在這樣的大環(huán)境下，本田以燃油車為主的產(chǎn)品矩陣受到了巨大沖擊。與國(guó)產(chǎn)新能源車企相比，本田在新能源技術(shù)方面存在明顯差距，其新能源車型的續(xù)航里程、充電速度以及智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面，都難以與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美。
此外，本田在新能源轉(zhuǎn)型方面明顯滯后，其新能源車型的推出速度較慢，產(chǎn)品線不夠豐富。目前，本田在售新能源車型包括雅閣e:PHEV、皓影e:PHEV、英詩(shī)派e:PHEV、皓影e:PHEV、東風(fēng)本田S7、廣汽本田P7、e:NS1、e:NP1、e:NS2、e:NP2。3月6日，東風(fēng)本田S7正式上市，新車共推出開(kāi)拓者版和領(lǐng)航者版兩款車型，售價(jià)分別為25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。4月15日，廣汽本田P7正式上市，新車共推出3款車型，官方一口價(jià)為19.99萬(wàn)元-24.99萬(wàn)元。廣汽本田P7上市后，東風(fēng)本田“緊急”將P7的售價(jià)調(diào)整到19.99萬(wàn)元起，與廣汽本田P7一致。
在新能源時(shí)代，中國(guó)消費(fèi)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生改變，一個(gè)鮮明的特點(diǎn)是購(gòu)車主力群體逐漸年輕化。從市場(chǎng)來(lái)看，日系品牌的風(fēng)格相對(duì)守成，而在激烈競(jìng)爭(zhēng)中孵化的國(guó)產(chǎn)自主品牌往往推出個(gè)性化的大膽設(shè)計(jì)力求實(shí)現(xiàn)差異化，更符合青年群體的用車需求。龍年之后，緊跟比亞迪降價(jià)，本田品牌旗下雅閣、冠道、型格等車型也開(kāi)始降價(jià)刺激消費(fèi)欲望，但消費(fèi)者整體并不買單，消費(fèi)者還是更愿意選擇自主品牌或者新能源汽車。寒潮與春意還在膠著，新的戰(zhàn)爭(zhēng)正在繼續(xù)。站在當(dāng)下的視角，自主品牌已經(jīng)領(lǐng)先了一些身位，而本田作為國(guó)際知名汽車品牌，如何挽住中國(guó)市場(chǎng)，也需要本田內(nèi)部深思。
本田在中國(guó)市場(chǎng)正處于一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，雖然面臨著諸多挑戰(zhàn)，但同時(shí)也蘊(yùn)含著不少機(jī)遇。當(dāng)下的困境對(duì)本田來(lái)說(shuō)，既是壓力也是動(dòng)力，促使其在電動(dòng)化、智能化等領(lǐng)域加速變革。如果本田能夠順利推進(jìn)電動(dòng)化布局，確保新車型在技術(shù)和品質(zhì)上達(dá)到甚至超越市場(chǎng)預(yù)期，同時(shí)借助與華為等企業(yè)的合作，在智能化方面實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，有效提升產(chǎn)品的智能化水平和用戶體驗(yàn)，那么本田仍有可能在中國(guó)市場(chǎng)重新站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)銷量的回升和市場(chǎng)份額的擴(kuò)大。
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