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2022年9月轎車/SUV/MPV/新能源銷量全榜丨汽車行業(yè)關(guān)注
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2025-03-29
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全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么?
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5月9日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告,包括奔馳、寶馬、捷尼賽思三大豪華品牌均宣布啟動召回。公告顯示,北京奔馳汽車有限公司召回編號S2025M0077V:自即日起,召回生產(chǎn)日期在2022年4月1日至2023年2月20日期間的部分國產(chǎn)E級汽車,共計31870輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,由于空調(diào)冷凝水排水軟管安裝不當,冷凝水可能進入駕駛艙地板區(qū)域,造成該區(qū)域內(nèi)安裝的電氣組件發(fā)生腐蝕...
5月8日,豐田汽車公布2024財年(即2024年4月至2025年3月)的聯(lián)合財務(wù)報告。財務(wù)顯示,2024財年豐田汽車營業(yè)額為48.04萬億日元,同比增長6.5%;營業(yè)利潤為4.77萬億日元,同比下滑3.6%;稅前利潤為6.41萬億日元,同比下滑7.9%;凈利潤為4.77萬億日元,同比下滑3.6%;營收增長主要得益于銷量增長,2024財年豐田汽車集團全球銷量為1101.1萬輛,同比下滑0.7%,其中...
5月9日,法拉第未來對外公布今年一季度的財報數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示:一季度法拉第未來營業(yè)收入為30萬美元,一季度運營凈虧損為4,380萬美元,與去年同期的4,360萬美元相差不大。今年一季度總運營費用2,280萬美元,與去年同期相比運營費用減少了20萬美元。關(guān)于一季度的營業(yè)收入,官方稱主要來源于FF91交付及租賃收入。融資方面,一季度法拉第未來融資2,460萬美元。對于今年一季度的財報數(shù)據(jù),官方表示公司財...
5月8日,工信部剛公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。在征集內(nèi)容中,官方指出近年來,隨著汽車電動化、智能化的快速發(fā)展,隱藏式車門把手由于美觀、科技感強等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用。但目前市場上的隱藏式車門把手有的會存在一些強度不足、識別操作難、斷電失效、夾手等風險。這些風險容易在車輛發(fā)生碰撞、起火等事故中,造成斷電現(xiàn)象,使得車輛電動式外門把手、電動式車門內(nèi)把手失效,增大救...
5月9日晚,吉利銀河品牌旗下全新電混轎車——星耀8正式上市。新車共推出7款車型,售價區(qū)間為12.58-16.58萬元,限時價11.58-15.58萬元。作為全新車型,新車外觀采用全新的設(shè)計風格,并搭載雷神電混動力系統(tǒng)以及千里浩瀚駕駛輔助系統(tǒng)。具體來看,新車前臉為時下流行的封閉式格柵設(shè)計,兩側(cè)搭配造型纖細狹長的燈組,并由一根星環(huán)燈帶銜接,形成一體化視界感,兼顧車輛的時尚感與辨識度。前包圍部分,新車采...
5月9日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告,一汽豐田汽車(成都)有限公司長春豐越分公司(受一汽豐田汽車(成都)有限公司委托授權(quán))根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。公告顯示,召回編號S2025M0069V:自即日起,召回2025年2月11日至2025年4月11日期間生產(chǎn)的部分RAV4榮放汽車,共計10799輛;2025...
5月8日,東風汽車集團股份有限公司(下稱“東風汽車集團”)發(fā)布2025年4月以及1-4月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,4月東風汽車集團銷量為13.9萬輛,同比下滑2.7%;其中,新能源汽車銷量為4.14萬輛,同比增長73.5%。2025年1-4月東風汽車集團累計銷量為52.67萬輛,同比下滑20.8%。其中,新能源汽車累計銷量為12.04萬輛,同比增長27.7%。截至目前,在乘用車領(lǐng)域,東風汽車集團通過與眾...
針對網(wǎng)傳的“零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明2024年薪811.9萬元”,5月7日,朱江明在個人視頻號發(fā)布的一段接受采訪視頻中親自做出回應(yīng)。視頻中,朱江明明確指出:“自己當前年薪為8萬元,僅用于每月繳納社?!?,與網(wǎng)傳年薪811.9萬元信息不符。另外,在視頻中,朱江明還表示:“從創(chuàng)立零跑汽車至今,自己總共領(lǐng)的薪酬可能不到200萬元”。并透露:“之所以做零跑汽車這個品牌,是希望大家能否花更少的錢買...
5月7日,長安汽車不實信息舉報中心公眾號通報,5月5日至5月6日期間,長安汽車發(fā)現(xiàn)有一批自媒體賬號有組織地傳播不實信息,詆毀中國汽車品牌,惡意中傷長安汽車與其他汽車品牌的關(guān)系。通報內(nèi)容中,謠言稱“長安汽車作為二級企業(yè)并入東風集團”,并勸誡長安汽車不要再單獨發(fā)布汽車銷量。對此,長安汽車表示:“相關(guān)內(nèi)容對長安汽車的品牌形象造成了不良影響,也影響了行業(yè)健康發(fā)展秩序?!蓖瑫r,長安汽車還列出了相關(guān)自媒體賬號...