這是一篇對日韓車型所使用的機(jī)油調(diào)查詞條?;蛟S你會(huì)認(rèn)為,機(jī)油無非就礦物油、半合成和全合成這三種主流機(jī)油;但很多時(shí)候卻忽視了一點(diǎn)“機(jī)油粘度”。廠家根據(jù)自己發(fā)動(dòng)機(jī)情況而使用不同粘度標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油作為潤滑,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)工作達(dá)到理想狀態(tài)。然而并非所有的廠家都使用同一粘度機(jī)油,為此,我們通過調(diào)查在華銷售的日韓車型機(jī)油粘度,匯總了機(jī)油粘度一系列機(jī)油粘度調(diào)查詞條。
● 日系
在華銷售的日系車分別使用礦物油、半合成機(jī)油和全合成就有為主,事實(shí)上,這三種機(jī)油的使用比例占據(jù)60%以上為礦物油,接著便是半合成機(jī)油,少數(shù)車型使用全合成機(jī)油。由于日系車型大部分使用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且更換周期在3個(gè)月或5000公里為主的保養(yǎng)間隔;另外處于經(jīng)濟(jì)性的考慮,使用礦物油的保養(yǎng)費(fèi)用更加低廉。
使用半合成機(jī)油的車型大部分是保養(yǎng)周期較長的車型,比如豐田的保養(yǎng)間隔為1萬公里等。而使用全合成機(jī)油絕大部分是跟配備有渦輪增壓車型有關(guān),合成機(jī)油流動(dòng)性、潤滑效果好等原因,對配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型而言,減少故障和延長渦輪壽命起到一定作用。
一、一汽豐田
卡羅拉、RAV4、皇冠都使用的機(jī)油為原廠半合成機(jī)油,API等級為SM級,SAE粘度為5W-20,粘度較低,低溫啟動(dòng)效果好,而銳志則是使用粘度為10W-20嘉實(shí)多機(jī)油;由于當(dāng)時(shí)采集的時(shí)候,經(jīng)銷商建議:只要粘度20不改變,最低啟動(dòng)溫度可以從5W改變?yōu)?0W。這也就是說,我們選擇機(jī)油的時(shí)候,只要粘度不改變的情況下,可以根據(jù)氣溫變化而選擇不同的W值。
卡羅拉
皇冠
比如冬季的時(shí)候,可以更換0W最低溫啟動(dòng)值機(jī)油,可以啟動(dòng)冬季機(jī)油不結(jié)冰,機(jī)油流動(dòng)性好;而夏季則根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蜻x擇,比如當(dāng)?shù)販囟仍?0度,可以使用10W最低溫啟動(dòng)值。
RAV4
銳志
以上缺少了花冠、威馳、普拉多、普銳斯等幾款車型的機(jī)油調(diào)查數(shù)據(jù),在以后的采集上,我們會(huì)補(bǔ)上這一塊,不過,從上述一汽豐田所使用的SM級5W-20的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)來看,大概可以窺視到所缺少的車型使用的機(jī)油種類。
二、廣汽豐田
廣汽豐田車型所使用的機(jī)油粘度并不完全一致。漢蘭達(dá)的5W-20,雅力士的10W-30,甚至API等級變?yōu)镾L的逸致等等。
漢蘭達(dá)
雅力士
逸致的API等級是SL級,跟其他廣汽豐田車型的SM級有所不同。逸致的排放達(dá)到國Ⅳ號標(biāo)準(zhǔn),而凱美瑞和雅力士則是歐洲Ⅳ號標(biāo)準(zhǔn) ,漢蘭達(dá)則國V標(biāo)準(zhǔn)。從排放標(biāo)準(zhǔn)來看,逸致排放的確比其他三款車型要低。
凱美瑞
一汽豐田由于保養(yǎng)間隔為3個(gè)月或5000公里就得換一次機(jī)油機(jī)油濾,使用礦物油或半合成機(jī)油都適合;而廣汽豐田則是每隔6個(gè)月或1萬公里才更換一次機(jī)油和機(jī)油濾,如此對比,廣汽豐田的保養(yǎng)要比一汽豐田厚道。
三、廣汽本田
廣汽本田可以選擇的機(jī)油有礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油,三種機(jī)油的API等級皆為SM級。雖然三種機(jī)油都可以添加,但本田會(huì)根據(jù)不同的車型推薦使用不同種類的機(jī)油,比如奧德賽追求經(jīng)濟(jì)性的可以選擇5W-30的礦物油,追求更好的潤滑效果可以選擇5W-40全合成機(jī)油。
奧德賽
飛度
根據(jù)4S店的建議,1.5L以上的車型使用半合成機(jī)油的車主比較多,而1.5L排量以下的車型多為礦物油。而2.0L以上的車型均選擇全合成機(jī)油。
鋒范
雅閣
讓編輯較為不解的是,一般發(fā)動(dòng)機(jī)對于機(jī)油粘度只有一種,比如某車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油粘度為5W-30,而5W-30可以改為使用10W-30;然后本田卻可以把5W-30變?yōu)?W-40,這一點(diǎn),大家有興趣可以去研究一下。
四、東風(fēng)本田
東風(fēng)本田也同樣有礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油三種機(jī)油。在調(diào)查的時(shí)候,4S店建議CRV使用2.0L車型使用礦物油即可,而2.4L車型建議使用半合成或全合成,該機(jī)油粘度為5W-20;而思域已經(jīng)思鉑睿粘度則是0W-30,比如CRV可以適用的溫度和潤滑效果更廣。
CR-V
思域
思鉑睿
按照廣汽本田的思路套到東風(fēng)本田身上使用卻是走不通的,為何?由于本田制定的保養(yǎng)間隔為5000公里或3個(gè)月就需要保養(yǎng)一次,每次保養(yǎng)都需要更換機(jī)油機(jī)油濾。如此一來,使用半合成機(jī)油或以上的機(jī)油等同于浪費(fèi),為此,絕大多數(shù)4S店都會(huì)建議車主使用礦物油即可。
八、長安鈴木
鈴木所使用的原廠機(jī)油是由中石化代工的SH級,粘度為15W-40;而SL級則是使用殼牌半合成機(jī)油。從API等級來看,在日系品牌當(dāng)中鈴木使用的機(jī)油等級是最低的了。
奧拓
雨燕
SX4
說句話外題,鈴木使用的原廠油液當(dāng)中,大部分使用的是中石化代工。
九、東南三菱
我們對三菱汽車的采集比較少,目前只能匯總進(jìn)口勁炫和國產(chǎn)翼神的機(jī)油調(diào)查。進(jìn)口勁炫使用的機(jī)油為SL級,粘度為10W-30,由于每隔5000公里更換機(jī)油,廠家建議使用該機(jī)油即可,當(dāng)然,勁炫還可以選擇女王牌機(jī)油
進(jìn)口勁炫
國產(chǎn)東南翼神使用的機(jī)油有SM級的女王牌機(jī)油,其粘度為5W-40,溫度適用范圍極廣;另外還有福斯代工東南原廠配備的SJ級,粘度為10W-40機(jī)油。不得不說一句,SJ級機(jī)油是本文機(jī)油等級之中最低的,由于SJ在1996年制定,1997年實(shí)施之后到現(xiàn)在有著一定的年限,雖說使用所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī),但是否使用,這點(diǎn)車主自行決定了。
翼神
十、斯巴魯
斯巴魯比較特別。斯巴魯所有的車型都使用等級為SM級機(jī)油,粘度為5W-30原廠半合成機(jī)油。說到斯巴魯?shù)脑瓘S機(jī)油,我不得不得清楚一點(diǎn),由于斯巴魯是進(jìn)口車型,在斯巴魯整車質(zhì)保期內(nèi)(3年或10萬公里)都得使用斯巴魯原廠機(jī)油。
力獅
森林人
翼豹
斯巴魯機(jī)油從API等級到粘度方面來看,主流日系車型所使用的機(jī)油并無太大的拆別,可以說中規(guī)中矩,并無太多亮點(diǎn)。
● 韓系
韓系品牌較少,目前經(jīng)過調(diào)查獲得了北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅動(dòng)起亞一部分車型的機(jī)油情況。總的來說,韓系使用的機(jī)油跟日系相差不大,主要以礦物油為主,少部分車型使用半合成機(jī)油和極少部分車型使用全合成機(jī)油。
一、北京現(xiàn)代
現(xiàn)代IX35使用的機(jī)油API等級為SL級的礦物油,該原廠機(jī)油由摩比斯生產(chǎn)。從5W-20機(jī)油的粘度來看,IX35使用的機(jī)油比較適合溫度中等和偏低的地區(qū)使用,在溫度較高的亞熱帶、熱帶和赤道地區(qū)而言,就得更換粘度更高的機(jī)油了,否則潤滑效果大打折扣。
IX35
瑞納
韓國汽車對自己國家生產(chǎn)的配件比較依賴,或許可以說是支持自己國家吧。機(jī)油、配件等基本是摩比斯提供,如摩比斯不能生產(chǎn)者,則采購其他韓國廠商生產(chǎn)的配件,比如輪胎。
伊蘭特
悅動(dòng)
可以說,北京現(xiàn)代所有的車型使用的機(jī)油幾乎是SL級,粘度為5W-20的半合日韓系車型使用的機(jī)油。
當(dāng)然,北京現(xiàn)代不止這么幾款車型,由于采集時(shí)未能全部采集,有所欠缺,不過,我們都可以從北京現(xiàn)代使用機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)可以判斷,北京現(xiàn)代使用的機(jī)油等級為SL級,粘度為5W-20。
二、東風(fēng)悅達(dá)起亞
雖說起亞跟現(xiàn)代出自同一個(gè)平臺(tái),但起亞的做法要比現(xiàn)代好得多。首先是機(jī)油的API等級,北京現(xiàn)代是SL級,起亞的則是SM級,至于粘度而言,現(xiàn)代和起亞都是5W-20。
K2
K5
智跑
總結(jié):日韓系所使用的機(jī)油級別為SL級和SM級,其中SL級在2002年推出,但SL級機(jī)油僅僅是SJ級的升級版,而SJ級則是1996年制定,1997年開始實(shí)施的一種機(jī)油級別,相對現(xiàn)在SN級而言,API等級較低。另外,日韓系的機(jī)油粘度大部分為30,少部分機(jī)油粘度在20或40徘徊??傊枕n車系使用的機(jī)油等級以及粘度較低,并且原廠機(jī)油以礦物油和半合成機(jī)油為主。
最新問答 更多>>
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車,但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求