液力傳動油又稱自動變速器油(ATF)或自動傳動油,用于由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的車輛自動變速器中作為工作介質,借助液體的動能起傳遞能量的作用。
壓力傳動油實際上是一種高質量的液壓油,它具有更高的黏度指數(shù)、熱氧化穩(wěn)定性和抗磨性以及更高的清潔度。
適宜的粘度和良好的粘溫性能,保證液力傳動裝置在-40~170℃溫度范圍內(nèi)正常工作。
良好的抗磨性,保證各種不同材質的液力傳動部件在操作條件下不易被磨損。
較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化安定性,以適應在70~140℃(甚至更高)的工作條件下長期循環(huán)使用。
良好的低溫流動性,凝點低,以適應機械時開時停及冬季運轉的工作條件。
良好的抗泡性,使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下產(chǎn)生的泡沫易于消失。以免降低變扭器效率,使換檔失靈。
1、粘度:以典型的液力傳動油來看,使用溫度范圍約為-25℃~170℃,要求油品具有高的粘度指數(shù)和低的凝固點,一般規(guī)格規(guī)定粘度指數(shù)在170以上,傾點為-40℃,合成油為190℃與-50℃。
2、熱氧化安定性:汽車在行駛中液力傳動油溫度隨汽車行駛條件的不同而不同。油溫升高氧化而生成的油泥、漆膜等會使液壓系統(tǒng)的工作不正常,潤滑性能惡化,金屬發(fā)生腐蝕。
3、剪切安定性:液力傳動油在液力變矩器中傳遞動力時,會受到強烈的剪切力,使油中粘度指數(shù)改進劑之類的高分子化合物斷裂,使油的粘度降低,油壓下降,最后導致離合器打滑。
4、抗泡性能:在液力傳動油中有泡沫混入后,會引起油壓降低,導致離合器打滑、燒結等事故發(fā)生。
5、摩擦特性:自動傳動液要求有相匹配的靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù),以適應離合器換檔時對摩擦系數(shù)的不同要求。
6號液力傳動油: 主要用于內(nèi)燃機車、重負荷卡車、履帶車、越野車等大型車輛液力變扭器和液力耦合器。還可用于工程機械的液力傳動系統(tǒng)。
8號液力傳動油: 主要用于各種小轎車、輕型卡車的液力自動傳動系統(tǒng)。
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