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鼓式剎車

由制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片組成。剎車時(shí)，圓形制動(dòng)蹄片向外張開，摩擦隨車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓內(nèi)表面，迫使制動(dòng)鼓及車輪減速直至停止旋轉(zhuǎn)。

1 鼓式剎車優(yōu)點(diǎn)

·鼓式剎車有良好的自剎作用，力度大，一般大型車輛還是使用鼓式剎車。

·成本較低，鼓式剎車最先用于制動(dòng)系統(tǒng)，制造技術(shù)層次較低。

2 鼓式剎車缺點(diǎn)

·剎車片（BrakeLining）密封于制動(dòng)鼓內(nèi)，磨損產(chǎn)生的碎屑會(huì)影響接觸面從而影響剎車性能。

·散熱性能相對(duì)較差，制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓在剎車過程中產(chǎn)生的高溫易發(fā)生復(fù)雜變形，從而導(dǎo)致制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，會(huì)引起制動(dòng)效率下降。

·剎車間隙需做調(diào)整，零件密封且較多，使維修不易。

3 鼓式剎車是什么

·如今大部分家用車已普及為前后盤式剎車，只有小部分家用車還在用前盤后鼓式剎車。

4 鼓式剎車技術(shù)原理

鼓式剎車的工作原理可以很形象地用一只杯子來形容。
剎車鼓就像杯子，當(dāng)您將五個(gè)手指伸入旋轉(zhuǎn)的杯子時(shí)，手指就是剎車片，只要您將五指向外一張，摩擦杯子內(nèi)壁，杯子就會(huì)停止旋轉(zhuǎn)。
汽車上的鼓式剎車簡(jiǎn)單點(diǎn)說是由制動(dòng)油泵、活塞、剎車片和鼓室組成，剎車時(shí)由制動(dòng)分泵的高壓剎車油推動(dòng)活塞，對(duì)兩片半月形的制動(dòng)蹄片施加作用力，使其壓緊鼓室內(nèi)壁，靠摩擦力阻止剎車鼓轉(zhuǎn)動(dòng)從而達(dá)到制動(dòng)效果。

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