來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-09-11
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月11日報(bào)道——
在2019法蘭克福車展上,本田汽車正式發(fā)布旗下首款純電動(dòng)汽車本田e量產(chǎn)版。從定位來看,該車屬于5門4座微型車,續(xù)航只有220km,主要應(yīng)用于城市通勤。值得注意的是,在該車上電子側(cè)后視鏡取代了傳統(tǒng)后視鏡,并有望成為全系標(biāo)配功能。
本田e量產(chǎn)版采用呆萌的設(shè)計(jì)風(fēng)格,隱藏式的門把手,進(jìn)一步彰顯了與傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別,從內(nèi)飾來看,三屏聯(lián)動(dòng)加上兩側(cè)的電子后視鏡專用屏幕,也凸顯該車的科技氛圍。
另外可以看到,傳統(tǒng)的外后視鏡已被兩個(gè)突出的電子攝像裝置取取替,該電子側(cè)后視鏡會(huì)將車輛側(cè)后方的圖像投射到車廂內(nèi)兩個(gè)六英寸的屏幕上,屏幕分別位于儀表臺的兩側(cè)。
本田表示,與傳統(tǒng)后視鏡相比這種攝像頭系統(tǒng)將能減少約90%的空氣阻力,而整車的空氣阻力能獲得3.8%的改善。而這對于一款微型電動(dòng)車的意義是巨大的,畢竟車身能夠承載的電池電量有限,每提升1km的續(xù)航對于車輛都至關(guān)重要。本田還表示,車輛通過優(yōu)化電子攝像頭外殼整體結(jié)構(gòu)減輕了雨水對鏡頭的影響,鏡頭上還涂有一層疏水涂層,所以無論雨水落在哪里都會(huì)被吸走。
動(dòng)力方面,本田e搭載一臺最大功率為154馬力、峰值扭矩為315?!っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī),百公里加速小于8秒,后懸架為多連桿獨(dú)立懸掛。續(xù)航方面,該車配備松下提供的電池組,容量為35.5kWh,續(xù)航里程可達(dá)220km,30分鐘可快充至80%的電量。
本田汽車表示,新車將于今年年底在歐洲地區(qū)正式上市,是否引入國內(nèi)暫未得知。
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