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  本田首款電動(dòng)車正式發(fā)布，本田e量產(chǎn)版續(xù)航僅220km

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月11日?qǐng)?bào)道——在2019法蘭克福車展上，本田汽車正式發(fā)布旗下首款純電動(dòng)汽車本田e量產(chǎn)版。從定位來(lái)看，該車屬于5門4座微型車，續(xù)航只有220km，主要應(yīng)用于城市通勤。值得注意的是，在該車上電子側(cè)后視鏡取代了傳統(tǒng)后視鏡，并有望成為全系標(biāo)配功能。本田e量產(chǎn)版采用呆萌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，隱藏式的門把手，進(jìn)一步彰顯了與傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別，從內(nèi)飾來(lái)看，三屏聯(lián)動(dòng)加上兩側(cè)的電子后視鏡專用屏幕，也凸顯該車的科技氛圍。另外可以看到，傳統(tǒng)的外后視鏡已被兩個(gè)突出的電子攝像裝置取取替，該電子側(cè)后視鏡會(huì)將車輛側(cè)后方的圖像投射到車廂內(nèi)兩個(gè)六英寸的屏幕上，屏幕分別位于儀表臺(tái)的兩側(cè)。本田表示，與傳統(tǒng)后視鏡相比這種攝像頭系統(tǒng)將能減少約90%的空氣阻力，而整車的空氣阻力能獲得3.8%的改善。而這對(duì)于一款微型電動(dòng)車的意義是巨大的，畢竟車身能夠承載的電池電量有限，每提升1km的續(xù)航對(duì)于車輛都至關(guān)重要。本田還表示，車輛通過(guò)優(yōu)化電子攝像頭外殼整體結(jié)構(gòu)減輕了雨水對(duì)鏡頭的影響，鏡頭上還涂有一層疏水涂層，所以無(wú)論雨水落在哪里都會(huì)被吸走。動(dòng)力方面，本田e搭載一臺(tái)最大功率為154馬力、峰值扭矩為315?！っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速小于8秒，后懸架為多連桿獨(dú)立懸掛。續(xù)航方面，該車配備松下提供的電池組，容量為35.5kWh，續(xù)航里程可達(dá)220km，30分鐘可快充至80%的電量。本田汽車表示，新車將于今年年底在歐洲地區(qū)正式上市，是否引入國(guó)內(nèi)暫未得知。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  首款量產(chǎn)車全系標(biāo)配，本田e電動(dòng)車使用電子外后視鏡功能

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日?qǐng)?bào)道——電子外后視鏡已在各大廠商概念車上宣傳多年，但一直未能應(yīng)用于實(shí)際量產(chǎn)車輛上，不過(guò)這一障礙就要被日本廠商打破了。豐田早前宣布今年10月份在日本發(fā)售的雷克薩斯ES提供電子后視鏡配置，豐田還表示這是全球首款用上電子外后視鏡的量產(chǎn)車型?？赡茉谪S田牽頭下，本田也坐不住了。本田官方宣布，在即將推出的本田e電動(dòng)汽車上將使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡，在該車上成為一個(gè)全系標(biāo)配功能?？梢钥吹?，傳統(tǒng)的外后視鏡已被兩個(gè)突出的電子攝像裝置取取替，該電子側(cè)后視鏡會(huì)將車輛側(cè)后方的圖像投射到車廂內(nèi)兩個(gè)六英寸的屏幕上，屏幕分別位于儀表臺(tái)的兩側(cè)。猛的一看，在視覺(jué)效果上會(huì)感到有些奇怪，但在廠商來(lái)看，這樣可以讓汽車整體造型看起來(lái)更加平滑外，更主要的是能夠降低風(fēng)阻，降低風(fēng)噪。本田表示，與傳統(tǒng)后視鏡相比這種攝像頭系統(tǒng)將能減少約90%的空氣阻力，而整車的空氣阻力能獲得3.8%的改善。而這對(duì)于一款微型電動(dòng)車的意義是巨大的，畢竟車身能夠承載的電池電量有限，每提升1km的續(xù)航對(duì)于車輛都至關(guān)重要。本田還表示，這種攝像頭在雨霧天氣的表現(xiàn)在此之前存在不確定性，但目前這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)得到了解決。車輛通過(guò)優(yōu)化電子攝像頭外殼整體結(jié)構(gòu)減輕了雨水對(duì)鏡頭的影響，另外鏡頭上還涂有一層疏水涂層，所以無(wú)論雨水落在哪里都會(huì)被吸走。電子后視鏡的可拓展性更廣！駕駛員可以為車內(nèi)屏幕選擇不同的功能模式：一個(gè)是傳統(tǒng)視角，另一個(gè)是更寬的超廣視角。當(dāng)?shù)管嚨臅r(shí)候，每個(gè)側(cè)視圖屏幕上還都會(huì)出現(xiàn)指導(dǎo)線以此來(lái)幫助駕駛者繞過(guò)障礙物。本田也成為將這一項(xiàng)配置列為某一車型標(biāo)配的品牌。本田e為主打城市短途通勤的純電動(dòng)微型車，官方稱本田e在滿電狀態(tài)下可提供124英里（200km）的續(xù)航里程，且在快充模式下，該車30分鐘即可充滿80%的電量。今年年底在歐洲地區(qū)正式上市，是否引入國(guó)內(nèi)暫未得知。不得不提，這一功能在很多國(guó)家地區(qū)面臨是否合規(guī)合法的問(wèn)題，目前在國(guó)內(nèi)是沒(méi)有一個(gè)廠家選擇這樣做的。預(yù)計(jì)明年在很大部分電動(dòng)汽車上將會(huì)普及電子外后視鏡，成為一大宣傳亮點(diǎn)，消費(fèi)者到時(shí)將會(huì)體驗(yàn)都這一新科技是否真的好用。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國(guó)解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

最新內(nèi)容

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  要求道歉！阿維塔向某汽車博主發(fā)律師函

  老虎車網(wǎng) 2025-05-12

  繼上周阿維塔公開(kāi)直播阿維塔12風(fēng)洞測(cè)試結(jié)果后，今日，阿維塔科技法務(wù)部在官方微博發(fā)布關(guān)于要求某汽車博主立即刪除不實(shí)言論并公開(kāi)道歉的律師函。從律師函的內(nèi)容可以看到，官方指出5月2日-5月9日期間，博主“蘇黎世貝勒爺”在全網(wǎng)各平臺(tái)陸續(xù)發(fā)布了標(biāo)題為“一個(gè)敢吹，一個(gè)敢測(cè)？？頭鐵博主風(fēng)阻系數(shù)全網(wǎng)首測(cè)?。?guó)產(chǎn)電車風(fēng)阻系數(shù)屢破記錄，實(shí)測(cè)竟和20年前燃油車水平一樣”“車企公關(guān)騷操作第二集”“打，奉陪到底！測(cè)，別玩兒...

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  引爭(zhēng)議！奇瑞高管稱吉利新車是爛車

  老虎車網(wǎng) 2025-05-12

  近日，一張疑似奇瑞汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理姚飛，在車主群內(nèi)對(duì)吉利銀河星耀8發(fā)布一些負(fù)面評(píng)論截圖在網(wǎng)絡(luò)流傳。從網(wǎng)絡(luò)流傳的圖片內(nèi)容來(lái)看，其稱吉利銀河星耀8“爛車一臺(tái)”。該言論也迅速的引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議，隨后姚飛解散了該車主群。目前，汽車行業(yè)關(guān)注在抖音平臺(tái)查看到，其抖音賬號(hào)“姚遠(yuǎn)方”已設(shè)置為私密賬號(hào)。關(guān)于姚飛發(fā)表關(guān)于銀河星耀8的評(píng)價(jià)，也引起了吉利汽車和奇瑞汽車的關(guān)注。針對(duì)姚飛的不當(dāng)言論，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副...

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  本田銷量再次暴跌！僅一款車型過(guò)萬(wàn)

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-05-12

  5月12日，本田中國(guó)發(fā)布最新銷量報(bào)告顯示，2025年4月本田中國(guó)終端汽車銷量為43,689輛，與去年同期的73831輛相比，下滑幅度達(dá)40.8%。此外，2025年1-4月本田中國(guó)終端累計(jì)銷量201,576輛，而2024年同期累計(jì)銷量為280738輛，同比下滑28.2%。從細(xì)分車型來(lái)看，4月本田品牌僅有一款車型銷量過(guò)萬(wàn)，CR-V為12400輛，其它車型均低于萬(wàn)輛，雅閣為9208輛，皓影為8191輛，...

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  奧迪計(jì)劃出售旗下設(shè)計(jì)與工程子公司Italdesign

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-05-12

  據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，奧迪計(jì)劃出售旗下意大利設(shè)計(jì)與工程子公司Italdesign。在奧迪出售Italdesign之際，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官OliverBlume正推動(dòng)整個(gè)集團(tuán)削減成本，因?yàn)闅W洲市場(chǎng)形勢(shì)不佳，且來(lái)自中國(guó)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。Italdesign創(chuàng)辦于1968年，總部位于意大利都靈，由著名的意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅（GiorgettoGiugiaro）與曼托瓦尼（AldoMantova...

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  風(fēng)阻0.217！阿維塔12風(fēng)洞測(cè)試結(jié)果出爐

  老虎車網(wǎng) 2025-05-11

  近日，阿維塔12被曝風(fēng)阻系數(shù)造假一事，引發(fā)了大量網(wǎng)友的關(guān)注。5月9日，阿維塔為了自證清白，針對(duì)旗下的阿維塔12車型進(jìn)行了風(fēng)阻系數(shù)測(cè)試直播。據(jù)了解，此次測(cè)試地點(diǎn)為中國(guó)汽車工程研究院風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，共模擬六種工況，針對(duì)不同配置與行駛狀態(tài)測(cè)試風(fēng)阻表現(xiàn)。測(cè)試結(jié)果顯示：使用低風(fēng)阻輪圈+電子外后視鏡時(shí)，在風(fēng)速160km/h的低風(fēng)阻狀態(tài)下，阿維塔12的風(fēng)阻系數(shù)為0.2172；在風(fēng)速120km/h時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)為0.2...