來自：qi-che.com 作者：歐陽 發(fā)布時(shí)間：2019-09-17
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報(bào)道——
日前，天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分威馳和花冠汽車，共計(jì)438853輛。
召回范圍：（一）2003年4月16日至2008年1月30日期間生產(chǎn)的威馳汽車，共125825輛；
（二）2004年1月7日至2008年12月25日期間生產(chǎn)的313028輛花冠汽車，共計(jì)438853輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛副駕駛席安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。
解決辦法：
天津一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換其他供應(yīng)商生產(chǎn)的副駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
本次召回是天津一汽豐田汽車有限公司針對2014年、2015年備案召回的搭載高田產(chǎn)副駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器車輛的再次召回，此前召回時(shí)更換為未帶干燥劑高田氣囊氣體發(fā)生器的車輛需要再次入店以更換為其他供應(yīng)商生產(chǎn)的副駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器。
提起高田氣囊，近些年來都被人稱為“死亡氣囊”，正是因?yàn)楦咛锛瘓F(tuán)供應(yīng)的安全氣囊存在著爆裂金屬碎片的問題，這會(huì)對前排乘客造成很大的安全威脅，并在10年的時(shí)間內(nèi)造成了100多人的死傷。而就在最近，又有一大批裝配了高田氣囊的車型將會(huì)被召回。
僅今年1月份，高田氣囊召回就涉及到了包括天津一汽豐田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎等5個(gè)合資或國產(chǎn)品牌9種車型共計(jì)280,105輛，占召回總量的43.38%。
日本高田公司是世界上第二大汽車安全部件制造商，公司的主要客戶不僅涵蓋了本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱汽車等日系品牌，包括奧迪、奔馳、寶馬、通用、現(xiàn)代、福特等諸多知名車企也是高田的合作對象。
而高田質(zhì)量問題爆發(fā)始于一起交通事故。2009年5月16日，美國一位18歲的女孩兒埃希利帕海姆開著一輛2000年生產(chǎn)的本田雅閣去接放學(xué)的弟弟。在學(xué)校的停車場，汽車與另一輛車相撞。氣囊展開后，女孩兒被氣囊中彈出的一個(gè)金屬片劃破頸動(dòng)脈，失血而亡。從而爆發(fā)出了迄今為止最大規(guī)模的汽車召回事件——高田死亡氣囊事件。
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