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  沃爾沃8月銷量同比增長10.2%，中國市場銷量增長迅速

  汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin

  沃爾沃繼續(xù)延續(xù)上半年以及7月份的增長趨勢，歐美市場和中國市場銷量都有所增長。根據(jù)沃爾沃官方公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，沃爾沃全球銷量實(shí)現(xiàn)了10.2%的增長幅度，共售出47796輛；1-8月累計(jì)銷量為443168輛，較去年同比增長7.6%。具體到各個(gè)地區(qū)，歐洲市場8月份共售出16639輛，同比增長11.5%，XC60和XC40是該地區(qū)上個(gè)月最暢銷的兩大車型；美國市場銷量僅為9194輛，同比小增2...

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  沃爾沃品牌大跳水，終端骨折降價(jià)“以價(jià)換量”

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月12日報(bào)道——中國車市依靠大幅降價(jià)支撐卻仍然下滑，豪華車市雖然實(shí)現(xiàn)逆市增長，但競爭程度及降價(jià)幅度也是空前的，對品牌沖擊很大，更不利于良性發(fā)展。早前凱迪拉克的骨折降價(jià)讓豪華車市出現(xiàn)一段小沸騰，其實(shí)還有一個(gè)豪華品牌也依靠“以價(jià)換量”苦苦支撐。網(wǎng)友反映，有沃爾沃汽車經(jīng)銷商打出S60L驚爆價(jià)拋售的標(biāo)語。他還表示，沃爾沃S60L都賣到這個(gè)價(jià)格了，夠拼了！事實(shí)上，4S店報(bào)價(jià)還不是它的底價(jià)，二級經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)還要低。而沃爾沃車系降價(jià)比較狠，終端優(yōu)惠能達(dá)到10萬元左右，基本打7折出售。在競爭激烈的豪華車市場中，沒有過硬的品牌優(yōu)勢及產(chǎn)品實(shí)力，難以與競爭對手抗衡。而一些不太被市場認(rèn)可的品牌，只能落入降價(jià)競爭的行列。此外，二線豪華品牌除了面對一線豪華品牌降價(jià)打擊外，還面臨同級競爭對手的價(jià)格戰(zhàn)，生存環(huán)境十分惡劣。在產(chǎn)品層面，沃爾沃動(dòng)作偏慢。主力車型S60L至今未換代，最新上市的2020款車型仍是上一時(shí)代的產(chǎn)物，外觀內(nèi)飾明顯落伍，而新一代車型推出時(shí)間在2019年年底或2020年初。沃爾沃銷售數(shù)據(jù)并不差，同比還實(shí)現(xiàn)了銷量增長，主要依靠降價(jià)支撐。2019上半年，沃爾沃銷量為67741輛，同比增長10.2%，穩(wěn)守二線豪華品牌第三位置。最新的7月數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃7月在華銷售量為12639輛，同比增長24.9%；1-7月份沃爾沃在華累計(jì)銷量達(dá)80380輛，同比增長12.3%。?沃爾沃的處境與凱迪拉克十分相似，“以價(jià)換量”謀求生存，但價(jià)格“崩塌”效應(yīng)，對品牌的不利影響將會(huì)持續(xù)，后續(xù)發(fā)展愈發(fā)艱難。一名業(yè)內(nèi)人士還指出，沃爾沃的管理層這是要裸奔么？還是要被吉利賣出的節(jié)奏。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  沃爾沃發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)，7月仍保持增長勢頭

  汽車行業(yè)關(guān)注 JJ

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月05日報(bào)道——從相關(guān)媒體獲悉，沃爾沃汽車在今年上半年的全球銷量刷新歷史紀(jì)錄，以340,826輛的成績創(chuàng)下歷史新高。7月份，增長勢頭繼續(xù)保持，全球銷量實(shí)現(xiàn)了7.1%的增幅，共售出54,546輛新車。截至7月底，沃爾沃汽車今年累計(jì)銷量為395,372輛，較去年同期增長7.3%。?中國依然是沃爾沃全球最大單一市場。增幅也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)，7月總銷量量為12,639輛，同比增長24.9%。而其中豪華轎車S90和中型SUVXC60最受消費(fèi)者青睞。此外，從沃爾沃汽車提供的車型數(shù)據(jù)來看，沃爾沃S90的7月銷量從去年同期的4,072輛，上漲12.4%至4,575輛。并且于8月5日，沃爾沃全新V60正式上市發(fā)售，售價(jià)區(qū)間為33.99-43.99萬元，值得一提的是，沃爾沃全新V60也先于沃爾沃60系列中的轎車版本沃爾沃全新S60引入國內(nèi)市場。受消費(fèi)者對XC60和XC40需求的推動(dòng)，7月份，沃爾沃歐洲市場銷量達(dá)到25,518輛，較去年同期的24,355輛，增長了4.8%。此外，該地區(qū)1至7月累計(jì)銷量也取得了同比5.9%的上增。 就車型來看，XC40是沃爾沃汽車在該地區(qū)最暢銷的車型，XC60次之。而在美國市場依然保持了良好的增長勢頭，得益于沃爾沃SUV系列強(qiáng)勁的銷量表現(xiàn)，7月銷量同比增長2%。其中，最長銷量車型為XC90，在中國暢銷的XC60和在歐洲長效亮的XC40的銷量次之。在除上述三大市場之外，沃爾沃汽車在其它市場的總銷量出現(xiàn)了3%的下跌。從全球范圍來看，新沃爾沃XC60依然是今年到目前為止最暢銷的車型，不論是單個(gè)7月份的銷量還是累計(jì)銷量，均名列第一。??歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

最新內(nèi)容

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  要求道歉！阿維塔向某汽車博主發(fā)律師函

  老虎車網(wǎng) 2025-05-12

  繼上周阿維塔公開直播阿維塔12風(fēng)洞測試結(jié)果后，今日，阿維塔科技法務(wù)部在官方微博發(fā)布關(guān)于要求某汽車博主立即刪除不實(shí)言論并公開道歉的律師函。從律師函的內(nèi)容可以看到，官方指出5月2日-5月9日期間，博主“蘇黎世貝勒爺”在全網(wǎng)各平臺(tái)陸續(xù)發(fā)布了標(biāo)題為“一個(gè)敢吹，一個(gè)敢測？？頭鐵博主風(fēng)阻系數(shù)全網(wǎng)首測?。a(chǎn)電車風(fēng)阻系數(shù)屢破記錄，實(shí)測竟和20年前燃油車水平一樣”“車企公關(guān)騷操作第二集”“打，奉陪到底！測，別玩兒...

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  引爭議！奇瑞高管稱吉利新車是爛車

  老虎車網(wǎng) 2025-05-12

  近日，一張疑似奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理姚飛，在車主群內(nèi)對吉利銀河星耀8發(fā)布一些負(fù)面評論截圖在網(wǎng)絡(luò)流傳。從網(wǎng)絡(luò)流傳的圖片內(nèi)容來看，其稱吉利銀河星耀8“爛車一臺(tái)”。該言論也迅速的引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議，隨后姚飛解散了該車主群。目前，汽車行業(yè)關(guān)注在抖音平臺(tái)查看到，其抖音賬號“姚遠(yuǎn)方”已設(shè)置為私密賬號。關(guān)于姚飛發(fā)表關(guān)于銀河星耀8的評價(jià)，也引起了吉利汽車和奇瑞汽車的關(guān)注。針對姚飛的不當(dāng)言論，吉利控股集團(tuán)高級副...

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  本田銷量再次暴跌！僅一款車型過萬

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-05-12

  5月12日，本田中國發(fā)布最新銷量報(bào)告顯示，2025年4月本田中國終端汽車銷量為43,689輛，與去年同期的73831輛相比，下滑幅度達(dá)40.8%。此外，2025年1-4月本田中國終端累計(jì)銷量201,576輛，而2024年同期累計(jì)銷量為280738輛，同比下滑28.2%。從細(xì)分車型來看，4月本田品牌僅有一款車型銷量過萬，CR-V為12400輛，其它車型均低于萬輛，雅閣為9208輛，皓影為8191輛，...

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  奧迪計(jì)劃出售旗下設(shè)計(jì)與工程子公司Italdesign

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-05-12

  據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，奧迪計(jì)劃出售旗下意大利設(shè)計(jì)與工程子公司Italdesign。在奧迪出售Italdesign之際，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官OliverBlume正推動(dòng)整個(gè)集團(tuán)削減成本，因?yàn)闅W洲市場形勢不佳，且來自中國汽車制造商的競爭日益激烈。Italdesign創(chuàng)辦于1968年，總部位于意大利都靈，由著名的意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅（GiorgettoGiugiaro）與曼托瓦尼（AldoMantova...

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  風(fēng)阻0.217！阿維塔12風(fēng)洞測試結(jié)果出爐

  老虎車網(wǎng) 2025-05-11

  近日，阿維塔12被曝風(fēng)阻系數(shù)造假一事，引發(fā)了大量網(wǎng)友的關(guān)注。5月9日，阿維塔為了自證清白，針對旗下的阿維塔12車型進(jìn)行了風(fēng)阻系數(shù)測試直播。據(jù)了解，此次測試地點(diǎn)為中國汽車工程研究院風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，共模擬六種工況，針對不同配置與行駛狀態(tài)測試風(fēng)阻表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示：使用低風(fēng)阻輪圈+電子外后視鏡時(shí)，在風(fēng)速160km/h的低風(fēng)阻狀態(tài)下，阿維塔12的風(fēng)阻系數(shù)為0.2172；在風(fēng)速120km/h時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)為0.2...