江鈴新能源作為國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)不太起眼的一員，銷(xiāo)量沒(méi)什么亮點(diǎn)。但是據(jù)統(tǒng)計(jì)，2-17年1月至今，已經(jīng)接到72起關(guān)于江鈴新能源汽車(chē)的投訴，設(shè)計(jì)電池、電路問(wèn)題，嚴(yán)重影響消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)和安全。作為純電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，電池問(wèn)題往往成為車(chē)主的主要投訴問(wèn)題。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在江鈴新能源的投訴中，近50%的投訴斗魚(yú)電池有關(guān)，尤其以電池充電最為嚴(yán)重，占據(jù)了總投訴的28%。溫度是影響電池性能發(fā)揮的最重要指標(biāo)之一。從江...
前些日子曾報(bào)道，一汽吉林已經(jīng)到了無(wú)車(chē)售賣(mài)的境地。通過(guò)一汽吉林的官網(wǎng)查詢(xún)得知，目前車(chē)輛有森雅、佳寶和專(zhuān)用車(chē)，然而僅售賣(mài)森雅系列，佳寶系列和專(zhuān)用車(chē)均未在售。此外，大部分經(jīng)銷(xiāo)商的電話(huà)打不通。了解發(fā)現(xiàn)，北京有三家經(jīng)銷(xiāo)商，分別位于管莊、南四環(huán)和石景山區(qū)，三家經(jīng)銷(xiāo)商僅有一家接通電話(huà)，且店內(nèi)只有兩款森雅R7.天津也有三家經(jīng)銷(xiāo)商，也只有一家經(jīng)銷(xiāo)商接聽(tīng)電話(huà)，并表示目前不再售賣(mài)一汽吉林的車(chē)輛，改售其它車(chē)輛。據(jù)了解，一...
從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.4萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)完成6.5萬(wàn)輛，比上年同期下降4.8%，銷(xiāo)售完成6.1萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)1.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2萬(wàn)輛和1.9萬(wàn)輛，比上年同期分別下降13.2%和20.6%雖然說(shuō)7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但是并不影響現(xiàn)代、豐田、沃爾沃、大眾等公司在華布局新能源的步伐...
通過(guò)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站了解到，一汽股份擬定轉(zhuǎn)讓機(jī)械九院73.7%的股份，底價(jià)為69518萬(wàn)元，信息披露起始日為2019年8月12日，2019年9月6日信息披露期滿(mǎn)。數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械九院2018年?duì)I業(yè)收入為11.53億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9997.98萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為7795.43萬(wàn)元；截止2019年5月31日，該院營(yíng)業(yè)收入約為2.54億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為4240.68萬(wàn)元，凈利潤(rùn)約為3777.31萬(wàn)元?？?..
陷入騙補(bǔ)風(fēng)波后的五洲龍，目前的狀況可謂是每況愈下。媒體來(lái)到深圳五洲龍汽車(chē)有限公司，發(fā)現(xiàn)多個(gè)車(chē)間已經(jīng)停止生產(chǎn)，工廠(chǎng)內(nèi)整齊地?cái)[放著多輛五洲龍的客車(chē)。據(jù)知情人表示，五洲龍車(chē)間因?yàn)闆](méi)有生意，已經(jīng)放假一段時(shí)間了，現(xiàn)在只有行政人員在上班。另一個(gè)知情人也表示，過(guò)年回來(lái)后就沒(méi)有開(kāi)工，2018年其實(shí)也很少開(kāi)工，員工都是發(fā)基本工資，后來(lái)就發(fā)不起工資了，然后干脆放假了。之前因?yàn)楣べY的問(wèn)題，還產(chǎn)生過(guò)糾紛。在網(wǎng)上也有網(wǎng)友爆...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年7月國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量184044輛，同比增長(zhǎng)24.3%；今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為1230832輛，同比增長(zhǎng)10.7%。盡管中國(guó)車(chē)市已經(jīng)連續(xù)多月萎縮，但是豪車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量依舊堅(jiān)挺。從豪車(chē)市的品牌表現(xiàn)來(lái)看，處于一線(xiàn)的BBA競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，奔馳雖然在7月超越寶馬，但是1-7月的銷(xiāo)量與寶馬僅有69輛的差距；二線(xiàn)品牌雷克薩斯反超凱迪拉克，同時(shí)捷豹路虎的成績(jī)的逐漸回暖，在7月實(shí)現(xiàn)同比...
今年來(lái)，觀(guān)致汽車(chē)接連遭遇人事變動(dòng)、經(jīng)銷(xiāo)商維權(quán)等麻煩，如今在北京地區(qū)的銷(xiāo)售更是接近擺停。根據(jù)觀(guān)致汽車(chē)官網(wǎng)顯示，目前北京共有三家經(jīng)銷(xiāo)店，媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，觀(guān)致汽車(chē)在北京的經(jīng)銷(xiāo)店要比想象中嚴(yán)重。媒體在走訪(fǎng)位于北京朝陽(yáng)區(qū)的“新興燕都汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司”時(shí)，發(fā)現(xiàn)一家人走樓空，剩下一片空地，在撥通電話(huà)后，對(duì)方表示，該店已經(jīng)搬到通州，并且該店只做售后服務(wù)面不提供新車(chē)銷(xiāo)售。媒體繼續(xù)走訪(fǎng)位于海淀區(qū)的“北方新興投資控股發(fā)展...
2018年10月，菲斯塔正式上市，面對(duì)北京汽車(chē)的困境，菲斯塔擔(dān)任起“救世主”的角色，1.6T高功率版本204匹馬力，14.08萬(wàn)起售，還有眾多配置加持，以此來(lái)看，擊敗思域應(yīng)該不成問(wèn)題。10月上市，菲斯塔拿下了6688臺(tái)的成績(jī)單。11月，菲斯塔的銷(xiāo)量再次增長(zhǎng)，獲得8000多的銷(xiāo)量，雖然與思域仍有很大的差距，但是前途一片光明啊！在2018年12月和2019年1月，銷(xiāo)量再次上漲，分別為10147輛和10...
紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動(dòng)SUV，并在今年4月份上海車(chē)展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅(qū)版和兩驅(qū)版共兩款車(chē)型，補(bǔ)貼前售價(jià)分別為26.58萬(wàn)元和22.58萬(wàn)元。紅旗E-HS3前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組設(shè)計(jì)成開(kāi)眼角樣式，且內(nèi)部遠(yuǎn)近光燈周?chē)捎枚噙呅卧O(shè)計(jì)，配以上方LED日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮效果十分醒目；下保險(xiǎn)杠整體造型具有層次感，同時(shí)兩側(cè)配有橫置式霧燈。...
說(shuō)起寶島臺(tái)灣的汽車(chē)品牌納智捷，在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量可謂是異常慘淡。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月納智捷總計(jì)銷(xiāo)量為2427輛，目前在售車(chē)輛有納智捷優(yōu)6 SUV、納智捷U5 SUV、大7 MPV、銳3和納5，7月銷(xiāo)量分別為111輛、121輛、35輛、17輛和1輛，1-7月銷(xiāo)量分別為1070輛、1044輛、192輛、113輛和8輛。納智捷銷(xiāo)量低下已經(jīng)成為共識(shí)，而其銷(xiāo)量低下的原因主要是由于油耗太大導(dǎo)致消費(fèi)者敬而遠(yuǎn)之...
奔馳A級(jí)作為BBA緊湊型最晚國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，還未上市便受到了消費(fèi)者的追捧。在上市首月，奔馳A級(jí)即獲得了1.65萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，而寶馬1系和奧迪A3也不過(guò)才2000余輛。然而意想不到的是，上市第二個(gè)月銷(xiāo)量就跌至2600輛，即便是在優(yōu)惠政策下，銷(xiāo)量也僅維持在5000輛左右，比奧迪A3差，但又比寶馬1系好。奔馳A級(jí)的外觀(guān)采用星陣式的進(jìn)氣格柵、橫貫中網(wǎng)的鍍鉻裝飾和奔馳標(biāo)志性大logo，但是前大燈卻略顯詭異，使該車(chē)...
2019年7月汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)出爐，其中有三款車(chē)在7月只賣(mài)出一輛，分別是海馬M8、吉利帝豪GL新能源和謳歌TLX-L。然而這三款車(chē)并非銷(xiāo)量榜的最后一名，在它們后面還有三款車(chē)型，月銷(xiāo)為-1輛，分別是雪鐵龍C4世嘉、DS 5LS以及觀(guān)致3。這三款汽車(chē)在7月之所以銷(xiāo)量如此低下，最大的原因是受到國(guó)六的限制。雪鐵龍C4世嘉、DS 5LS和觀(guān)致3三款汽車(chē)目前在市場(chǎng)上均無(wú)國(guó)六版車(chē)型。此前DS在上海車(chē)展表示全系車(chē)型將...
本田汽車(chē)最早為一家摩托車(chē)汽車(chē)制造公司，1958年才開(kāi)始向整車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展，經(jīng)歷了60多年的歷程，先后超越了寶馬、克萊斯勒等知名車(chē)企，成為世界級(jí)汽車(chē)廠(chǎng)商。然而就是這樣一家知名車(chē)企，卻在全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了“事故”。近兩年，本田在中國(guó)市場(chǎng)頻繁出事，大批量召回事件也是屢次發(fā)生。2017年12月，有多位東風(fēng)本田2017款CR-V車(chē)主就“機(jī)油異常增多”的情況在網(wǎng)上進(jìn)行發(fā)帖投訴，具體表現(xiàn)為疑似有汽油混入機(jī)油當(dāng)中...
從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，今年7月奇駿銷(xiāo)量為15600輛，僅次于本田CR-V和大眾探岳。而科雷傲的銷(xiāo)量就顯得不樂(lè)觀(guān)，7月銷(xiāo)量?jī)H為699輛。與奇駿相比，兩者相差將近19倍。科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)采用的都是與日產(chǎn)奇駿相同的平臺(tái)技術(shù)，為什么兩者在市場(chǎng)上的表現(xiàn)天差地別呢？科雷嘉作為雷諾集團(tuán)首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，自然被寄予厚望。2016年，科雷嘉上市，定位緊湊型SUV，售價(jià)13.98萬(wàn)-19.48萬(wàn)。20...
8月16日，東風(fēng)英菲尼迪與一嗨出行在北京舉行全新QX50交車(chē)儀式。在交付儀式上，英菲尼迪向一嗨出行交付1000輛全新的QX50車(chē)型，這些車(chē)型將被用于一嗨出行的短租自駕服務(wù)，而英菲尼迪此次交付的數(shù)量也是雙方合作四年來(lái)交付數(shù)量最高的，英菲尼迪將以此為起點(diǎn)，全力沖刺下半年。在交車(chē)儀式上，東風(fēng)英菲尼迪方面表示，其首款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的首款電動(dòng)車(chē)型也將被推出市場(chǎng)。據(jù)了解，這已經(jīng)不是英菲尼迪與一嗨出行第一次合...
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