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奔馳財(cái)報(bào)公布!三季度銷售額同比下降6%

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-10-25

10月25日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)發(fā)布三季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,奔馳集團(tuán)第三季度銷售額345.3億歐元,同比下滑6.7%,預(yù)估362.5億歐元;凈利潤(rùn)17.2億歐元,同比下滑53.8%,預(yù)估為25億歐元;第三季度息稅前利潤(rùn)25.2億歐元,同比下滑48.0%,預(yù)估25.6億歐元奔馳集團(tuán)表示,雖然第三季度實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的銷售額,產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)且競(jìng)爭(zhēng)激烈,業(yè)績(jī)還是未達(dá)到預(yù)期,尤其是在中國(guó)市場(chǎng)。

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數(shù)據(jù)顯示,第三季度奔馳集團(tuán)累計(jì)售出594600輛新車,同比下滑3%。在銷量基本持平、營(yíng)收微降的情況下,凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)大幅下滑,這也意味著奔馳第三季度的終端銷售出現(xiàn)反差。

這一切的原因都?xì)w結(jié)于中國(guó)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2024年第三季度奔馳集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共售出170700輛新車,同比下滑13%,是全球下滑幅度最大的市場(chǎng)。作為對(duì)比,德國(guó)同比下滑7%,美國(guó)同比增長(zhǎng)33%。截至第三季度末,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)累計(jì)交付新車1763200輛,同比下滑5%,其中德國(guó)同比下滑13%至149700輛,中國(guó)同比下滑10%至512200輛,而美國(guó)同比增長(zhǎng)9%。按銷量規(guī)模來看,中國(guó)仍然是全球最大單一市場(chǎng),占集團(tuán)總銷量29%。

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作為奔馳集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng),銷量下滑是其利潤(rùn)下滑的主要原因。另外,伴隨著國(guó)產(chǎn)品牌的降價(jià),奔馳也開始加大終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度,但降價(jià)并沒有帶來有效的市場(chǎng)效果時(shí),奔馳又基于品牌溢價(jià)開始維穩(wěn)終端市場(chǎng)的價(jià)格。尷尬的是,降價(jià)后不好賣,維穩(wěn)后也不好賣,于是又試圖再度降價(jià)穩(wěn)住銷量,一來二去,終端市場(chǎng)的混亂也讓奔馳的盈利“元?dú)獯髠薄?/span>

零售數(shù)據(jù)顯示,第三季度銷量最好的車型是奔馳GLC,為4.23萬輛,奔馳C級(jí)也在4萬輛以上,為4.20萬輛,另外奔馳E級(jí)和奔馳GLB也在萬輛以上,其中奔馳E級(jí)為3.60萬輛。

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此前,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布下調(diào)年度業(yè)績(jī)預(yù)期,梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務(wù)的調(diào)整后利潤(rùn)率預(yù)期從此前的11%下調(diào)至“7.5%-8.5%”,因該公司在其最大市場(chǎng)中國(guó)的需求進(jìn)一步降溫。除了奔馳以外,第三季度寶馬和保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額都出現(xiàn)下滑,其中保時(shí)捷大跌19%,創(chuàng)下十年來最差表現(xiàn)。

在中國(guó)市場(chǎng),如今“價(jià)格戰(zhàn)”現(xiàn)象依然在持續(xù)。9月23日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”)發(fā)布公告稱,由于近期收到大量經(jīng)銷商反映,持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”使經(jīng)銷商面臨著資金流動(dòng)性極度緊張的突出問題,協(xié)會(huì)近日已經(jīng)向政府有關(guān)部門正式遞交了《關(guān)于當(dāng)前汽車經(jīng)銷商面臨資金困境和關(guān)停風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)情況的緊急報(bào)告》。協(xié)會(huì)指出,當(dāng)前汽車經(jīng)銷商的新車銷售出現(xiàn)大面積虧損,普遍存在現(xiàn)金流赤字經(jīng)營(yíng)和資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)加劇的情況,已難以擺脫生存的困境。消費(fèi)不振和廠家批發(fā)量的雙重壓力使得經(jīng)銷商庫存維持高位。

此外,協(xié)會(huì)還明確表示,目前經(jīng)銷商進(jìn)銷倒掛嚴(yán)重,賣得越多虧得越多,進(jìn)銷倒掛數(shù)據(jù)最高已達(dá)-22.8%;8月,新車市場(chǎng)的整體折扣率為17.4%;今年1-8月,“價(jià)格戰(zhàn)”已致使新車市場(chǎng)整體零售累計(jì)損失1380億元。

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